301身上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也是在PSA旗下車型中應(yīng)用十分廣泛的一款發(fā)動(dòng)機(jī),包括早些時(shí)間剛好完成改款的新世嘉等都在采用這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),比起以往的TU系列發(fā)動(dòng)機(jī)功率上有少量的提升,油耗表現(xiàn)更加優(yōu)秀,最大額定輸出功率達(dá)到86kw/6000rpm,最大輸出扭矩為150N·m/4000rpm。
你好家庭用301完全沒(méi)有問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)和之前雪鐵龍世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的,都是比較成熟的一款發(fā)動(dòng)機(jī),油耗也比較低。請(qǐng)采納,謝謝。
標(biāo)致全球最高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) 4 全球品質(zhì)雅致設(shè)計(jì).采用進(jìn)口三座標(biāo)檢測(cè)設(shè)備,檢測(cè)精度高,為高質(zhì)量零件的控制提供了保障
優(yōu)點(diǎn):
外形動(dòng)感漂亮,比同級(jí)別的新愛(ài)麗舍要好看,性價(jià)比高,
缺點(diǎn):
一檔較肉,噪音偏大,車皮較薄
外觀:
最喜歡小獅子的大嘴,買的白色車,感覺(jué)標(biāo)致的車跟白色很搭,因?yàn)榍澳樚怀觯晕膊烤惋@得中規(guī)中矩,但尾部很簡(jiǎn)潔,比較起來(lái)也是不錯(cuò)的
內(nèi)飾:
內(nèi)飾只能說(shuō)中規(guī)中矩了,新車塑料味比較大,建議大家多開(kāi)窗通風(fēng),香水只能掩蓋氣味,但對(duì)身體不好的氣味是去除不掉的,我一般是在中午氣溫高的時(shí)候開(kāi)窗,現(xiàn)在味道已經(jīng)差不多沒(méi)有了,對(duì)了,副駕駛沒(méi)有頂部副手,不可理解
根據(jù)目前中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)收到的投訴來(lái)看,標(biāo)致301這款車存在較為嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題。
東風(fēng)標(biāo)致301基于全球1200萬(wàn)用戶對(duì)3系的信賴,用心打造新生代品質(zhì)先鋒中級(jí)車。以純粹、流暢、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,帶來(lái)法式致雅設(shè)計(jì),擁有2652mm超大軸距及ESP+4氣囊等先鋒配置,滿足用戶駕車需求,帶來(lái)輕松愉悅的駕乘感受。這款車主要針對(duì)新興市場(chǎng)設(shè)計(jì),同時(shí)還采用了標(biāo)致全新的命名策略。外觀方面,標(biāo)致301采用了全新的家族式前臉。標(biāo)致301采用三廂設(shè)計(jì),車身長(zhǎng)4440mm,軸距為2650mm,整體設(shè)計(jì)很緊湊,尾部造型設(shè)計(jì)短促有力,該車的行李箱容積為506L。另外,東風(fēng)標(biāo)致301名稱也被解讀為30歲前第1輛車;根據(jù)其大量引用自然元素“風(fēng)中水滴”、“風(fēng)蝕雕塑”和“流水環(huán)繞”等設(shè)計(jì)理念,也被認(rèn)為是一輛實(shí)實(shí)在在的“風(fēng)水車”。動(dòng)力方面,這款車采用了1.2VTi發(fā)動(dòng)機(jī)(三缸),最大功率輸出71馬力,更強(qiáng)的動(dòng)力為1.6VTi發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出115馬力。同時(shí)還有一款1.6HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出92馬力。
你好,標(biāo)志301質(zhì)量還不錯(cuò)的,如果覺(jué)得合適,請(qǐng)采納我的回答。
油耗:
油耗應(yīng)該算是比較滿意的,100塊錢跑兩百公里一般都沒(méi)問(wèn)題,雖然到現(xiàn)在跑的路不是很多,但是油耗還是讓我很欣慰的。保養(yǎng):
說(shuō)道保養(yǎng),其實(shí)對(duì)七千五百公里的保養(yǎng)挺期待的,不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō),我的首保應(yīng)該是在半年的時(shí)候,估計(jì)我跑不到7500,但是新車嗎,早點(diǎn)保養(yǎng)還是有好處的,這一點(diǎn)科千萬(wàn)不能馬虎。你對(duì)他好,特回報(bào)你的更多。售后:
只是一直對(duì)銷售意見(jiàn)很大,沒(méi)交定金前,哥長(zhǎng)哥短的叫個(gè)不停,訂金交后,態(tài)度馬上來(lái)個(gè)急轉(zhuǎn)彎,等我提車以后,對(duì)我簡(jiǎn)直是愛(ài)理不理。說(shuō)道售后,好像就給我打過(guò)一個(gè)電話,。就是在什么北京總部的回訪中,一定給他打十分。后再無(wú)音訊。質(zhì)量:
總體來(lái)說(shuō),法系車還是比較厚道的。到目前為止,小獅子還沒(méi)有任何故障,就是剎車盤(pán)有異響,不過(guò)問(wèn)了很多人,說(shuō)這是通病,所以也就不怎么在意了。其他:
朋友們,不是我在這吹法系車多好,最起碼開(kāi)出去小虛榮心還是很容易滿足的。30歲之前的第一輛車,你值得擁有。
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