手檔的是5速，型號記的是B5A還是B4A的，自動檔的是4速變速，明年要搞7速雙離合了。不錯兩箱車安全排第一樓上換檔不順的，換紅線全合成，你在試試

福克斯經典款的發動機分兩個排量，1.8L和2.0L，結構一樣，早期是西班牙進口的發動機國內組裝，歐洲貨普遍水土不服，出現過爆震問題，但是瑕不掩瑜，是一款動力好輸出順暢的好發動機，油耗也不是很夸張。國產后爆震問題解決了，性能仍然不錯，值.

呃，讓我這個經典福克斯自動擋的車主說說吧，老實說句這個變速箱的確是有點過時了！缺點：在城市擁擠道路行駛時低速有明顯頓挫感，檔位小使得油耗較大，換擋時機有時候不夠智能。中段60-80時速下再加速需要點時間去思考人生！優點：皮實，耐操，省心！我經常紅燈4000-6000轉起步，同樣是4前速變速箱，以前的日本車會經常問到離合燒焦的味道，但是福克斯完全沒有！