7-9之間,雖然重量輕了,但是發動機依然不新,1.5發動機和五菱宏光使用的是同種型號發動機,雖然動力重新調校了,但技術過老了。
有1.5的1.8的別克車身重同排量耗油大一點
我是15款的,1.5L自動豪華,到現在為止剛好一年了,油耗上個月看是 6.4
不錯,造型動感,空間靈活實用,但推薦1.6T車型,燃油經濟性與發動機功率完美平衡。別克英朗1.6T新銳運動版 1.8自動豪華版最大功率184PS 147PS 最大扭矩235NM 177NM 百公里加速9.0S 11.9s 最高時速220KM/H 190km/h 90KM/H等速油耗6.2L 6.1L 動力操控都很出色,英郎采用的是歐寶雅特的技術,調校偏向于運動,是一款名副其實的《小鋼炮》。和它在伯仲間的還有大眾高爾夫6代別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后,第四款基于通用最新全球平臺生產的車型,別克英朗源自歐寶新雅特,出自通用全球Delta Ⅱ平臺
英朗是通用別克2010年的A級主打車型,增加了很多科技性的配置,相對于競爭對手高爾夫6來說,英朗還是具有很高的市場競爭力的,但現在并沒有像高6那樣一車難求,各地現車供應基本沒問題,主要個人認為還價格有些偏高。英朗做工是不錯的,而且1.6T動力充沛,1.8L 搭載著從新調校后的同科魯茲相同的歐寶發動機。其最大亮點就是懸掛率先采用瓦特連桿,使其舒適性和操控方面都有一定提高。而且其1.6T油耗相信不容樂觀,1.8 L 車型應該同科魯茲差不多,其整體質量和性能還有待觀察。建議出手慎重。
油耗還可以,正常車況7-8個油。比日系就高一點點。不過不是很建議買,新英朗地盤發動機還是和7-8萬的凱越一樣,
我駕駛的是別克英朗GT 1.6L。目前行駛里程為150公里,總油量消耗10.95升,平均油耗8.36。同排量車型中,世嘉1.6的油耗為9.86。綜合對比,英朗GT 1.6L從動力及油耗的表現來說更佳。