各有個(gè)的好處現(xiàn)代時(shí)尚經(jīng)濟(jì)使用高別克動(dòng)力好空間相對(duì)要大些安全系數(shù)的話(huà)個(gè)人覺(jué)得別克好些
別克和現(xiàn)代同等級(jí)別,現(xiàn)代的比較省油,車(chē)身更輕的原因。但質(zhì)量還是別克的比較好些,希望我的回答能夠幫到你。
哈哈,那當(dāng)然是別克啦,我爸的別克就被現(xiàn)代撞過(guò),別克幾乎沒(méi)壞。現(xiàn)代那垃圾車(chē),韓國(guó)!別克的避振很好!鋼板特別厚。畢竟美國(guó)的車(chē)!
別克是世界最大汽車(chē)集團(tuán)美國(guó)通用集團(tuán)的拳頭品牌,有上百年的歷史文化。解放前就講究“美國(guó)大別克”。所以,別克的品牌形象絕對(duì)比沒(méi)有歷史,沒(méi)有積淀的現(xiàn)代要好。通用作為世界最大的汽車(chē)公司,研發(fā)能力,技術(shù)水平也是無(wú)可置疑的。此外,在中國(guó)市場(chǎng),別克的售后服務(wù)在眾多品牌中絕對(duì)獨(dú)樹(shù)一幟,“別克關(guān)懷”確實(shí)不是吹的。現(xiàn)代近幾年也躋身世界一線(xiàn)品牌了。技術(shù)水平也很先進(jìn)。只是,亞洲人愛(ài)吹牛,現(xiàn)代車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有吹得那么好。
駕駛感受
別克感覺(jué)比較重,方向盤(pán)和油門(mén)剎車(chē)不是一般的重,我開(kāi)了別人的豐田都感覺(jué)我家里的奔馳很重了,開(kāi)完別克后,發(fā)覺(jué)我家的方向盤(pán)像玩具一樣好輕。現(xiàn)代操作感覺(jué)較輕,但剎車(chē)較軟,開(kāi)慣了其他車(chē)總感覺(jué)這車(chē)剎不住。耗油方面別克高居榜首,從大輪轂都看得出來(lái)
保養(yǎng)方面沒(méi)買(mǎi)過(guò)這2臺(tái)車(chē)不知道。不過(guò)我有個(gè)朋友前幾年買(mǎi)的臺(tái)現(xiàn)代好像是9萬(wàn)多,開(kāi)了五年賣(mài)給公司的員工5萬(wàn)多,我覺(jué)得比我家的車(chē)保值多了
韓國(guó)車(chē)口碑是不太好的,大眾是德國(guó)品牌,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致是德國(guó)人一貫作風(fēng),但是國(guó)產(chǎn)的如何就不知道了,因?yàn)槲乙矝](méi)接觸過(guò)多少德國(guó)車(chē)。別克的質(zhì)量一直是很好,家里開(kāi)的就是別克,鄰居家也有兩三輛,質(zhì)量是很不錯(cuò)的,就是別克雪佛蘭是美國(guó)車(chē)油耗稍微高一些
無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上還是安全性上都是別克,對(duì)染別克會(huì)多少點(diǎn)有但是開(kāi)著真的有種濃濃的安全感,駕駛中你就覺(jué)得自己完全在享受,試駕一下你就知道了,韓國(guó)車(chē)只有一點(diǎn)突出那就是好看其余不提也罷
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