奔馳公司常年用美孚一號做為自己的初裝油,專用機油也是罐裝美孚一號.用什么你知道了吧黏度看個人喜好經(jīng)濟點的就用薄一點的省油想要舒適就用黏度大點的(美國人都喜歡這樣)

這類高檔德系車，一般功率都比較大，然后德系車有個老毛病，容易燒機油。推薦是用康力博SN系列歐標油。新車的話用0W30就好，開了兩三年以后，就要換0w40的機油了，否則機油蒸發(fā)損耗大，容易燒機油。

你是奔馳什么型號的車，排量多少，帶T不，一般的帶T用0W40全合成機油，不帶T用半合成5W40機油。

機油種類確實挺多的，至于機油那個牌子好，我個人覺得你還是用原裝的好。畢竟車輛出廠的說明書上就有寫適合用那種的機油。如果你真的是想換一種機油的話，那你就選比較有名的品牌，還有最好是全合成的，這樣可以有利的減少發(fā)動機的磨損。比較好的品牌的東西用著就是不一樣。你可以試試用殼牌的全合成機油，殼牌是大牌子，還有全合成也是殼牌中最好的。

在4s店都是用灰殼或者金美孚。灰殼是寶馬的原廠機油提供商，用在奔馳上也可以。含有殼牌獨有的XHVI合成基礎油，能對發(fā)動機提供極好的保護，增強發(fā)動機的性能。關鍵是殼牌的清潔能力很強。

我們單位的奔馳車都是用的殼牌的機油，奔馳屬于中高檔車了吧。就算你不太了解汽車，也肯定會知道發(fā)動機的重要性。怎么讓發(fā)動機能高效的發(fā)揮作用，機油這時候就發(fā)揮很大的作用了，想讓你的大奔更強勁就用殼牌吧。

全合成機油
黏度：一般日韓系汽車發(fā)動機密閉性好，用的黏度會稍微低一點，一般20、30的居多，德系、美系的車一般黏度高一點，40的多一些；奔馳建議40的。低溫流動性：要看區(qū)域，一般中國北方地區(qū)比如黑龍江、遼寧等冬天在零下40度以上的，建議用0W，其他地區(qū)最低溫度不低于零下35度的，5W是夠了的；等級：機油分為礦物油、半合成、全合成，全合成機油質(zhì)量等級是最高的，一般帶渦輪增壓的汽車建議用全合成的機油，全合成機油對車的保護是最好的，但是也不是所有車都建議全合成的，有些則半合成或者礦物油就夠了；還有就是有些車主夏季會用黏度稍微高一個等級的機油，其實現(xiàn)在很多機油都是四季通用，不一定一到夏季就要更換機油黏度，一定要跳出這個怪圈。至于是什么品牌，國外進口的還是國產(chǎn)的，只要是正規(guī)渠道買的正品機油，都不會太差的
希望對你有幫助。

可以參照寶馬的原廠機油殼牌。因為殼牌有PurePlus技術。這項技術可以將天然氣轉(zhuǎn)化為水晶般純凈的基礎油，幾乎不含原油雜質(zhì)，所以殼牌所有的機油都是有這種優(yōu)點的，如果特別看重車子，就用灰殼的，隨意一點就用藍殼，別看價格，看效果哈!