汽車更換機油的具體流程如下：
1，將發動機啟動，待發動機溫度達到正常工作溫度即可；2，用扳手擰松油滴螺絲，用油盆接住油滴內的舊機油，直到沒有機油不流為止，啟動一下發動機工作30秒即可，讓主油道內的機油流出；3，用專用扳手擰下機油濾清器；4，在新的機油濾清器的油封上涂上機油，用手順時針擰緊即可；5，將新機油在發動機氣門室蓋的加油口加入，一般是一桶機油加到4分之三即可；6，起動發動機工作5分鐘，觀察油底螺絲和機油濾清器處是否有漏油，如有應檢修；7，發動機停止后，拔下機油標尺，檢查發動機機油在標準范圍內即可。

機油不是級別越高越好，最重要是不是適合自己的發動機。每個品牌的車使用說明書都有說明，比亞迪F3用的是10W-30SG的機油。潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter（冬季），其前面的數字越小說明機油的黏度越稀，流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護。像SAE40，SAE50這樣只有一組數值的是單級機油，不能在寒冷的冬季使用。像SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數值都有，15表示冬天時，機油黏度為15號，40表示夏天機油時相當于40號機油的黏度。這就代表這種機油是先進的"多級機油"，適合從低溫到高溫的廣泛區域，黏度值會隨溫度的變化給予發動機全面的保護。（SAE）適用的環境溫度（°C）
5w-30°C
10w-25°C
15w-20°C
20w-15°C
30w 30°C
40w 40°C
50w 50°C

1、首先找到機油標尺的位置。機油標尺一般都在發動機的旁邊，有的在上面，有的在側面，標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，所以很好辨認。拔出機油標尺。2、注意，查看機油量，一定要在車輛冷卻的情況下，如果剛開車回來，或者發動機正在運轉，看這個是沒有用的。清理油漬。第一次拔出標尺后，先用干凈的紙巾擦干凈，然后再插進去。第二次拔出機油標尺，可以看標尺上的油量了。3、如果油量在上限和下限之間，說明機油量是正常的。所謂的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明顯看出來。也就是您說的麻點區。

比亞迪f3一般可以用馬馳寶5w-30全合成機油

首先看發動機推薦什么級別的機油,寧高勿低,依次為SG、SJ、SL等等,然后就是機油的牌號了。根據不同環境溫度是有一定區別的,比如冬季可以用5W開頭的機油

這個沒有具體量的.每個發動機抖有一個機油尺.在標線最小和最大刻度之間就行.你這次換了機油.到下次換機油.難道你不在檢查機油高低的情況嗎.沒有具體量.只要加到合適的標線位置就行.合格的司機.平時一個月左右檢查一次機油位.

3升整。比亞迪原廠是3.3升的機油。多出來的0.3升是讓補充用的。

嘉實多，是合成機油 F3用的是東安的三菱4G18 1.6L發動機機油。順便告訴你給愛車換機油還是去修理店比較好。