該款發(fā)動機功率較小，但家用能夠滿足。該款發(fā)動機的扭矩較大，在同排量發(fā)動機中，是比較大的，在城市里行車起步加速性能還是不錯的。

1.6L的EA888系列發(fā)動機，單缸4氣門、鑄鐵缸體、功率78千瓦。驅動1.3噸朗逸還是可以的

1.6EA211和其他比較先進（新桑塔納，新捷達），1.6EA113低速不錯高速差勁（捷達），1.6EA111沒什么亮點缺點也沒什么就是耐用（速騰朗逸高爾夫明銳）。其中搭配1.6EA211新桑塔納動力提速比雅閣2.0不弱。可能以后全部用EA211也是中國市場上唯一能滿足歐6標準的發(fā)動機

1.6的發(fā)動機功率較小，但是該款發(fā)動機的扭矩較大，對比相同的排量發(fā)動機，是比較大的，在城市里行車起步加速性能還不錯。滿足一般家用還不錯。

我開的是2，0自動的。還用的老帕發(fā)動機。其實說實話速騰的發(fā)動機很老，這是不爭的事實，發(fā)動機聲音很大，每鋼只有2個氣門，在噪音控制方面都不如日韓車來得牛X，他們的發(fā)動機都是16V的（每缸4氣門），看過一篇汽車之友上的車主調查，據說老A6的發(fā)動機噪聲加上空調風機的噪聲被形容成飛機起飛，德國車的發(fā)動機噪聲可見一斑，事實上，這樣的發(fā)動機在高速是的聲音反倒比日韓車的聲音好聽，噪音很大完全屬于正常現象！如果早上熱車時發(fā)現噪音很大是因為氣溫大約高于15度后，停車久后，點火后怠速就高到1200轉，目前據說是由于某項設備同時工作，增加了發(fā)動機負荷導致的原因！但絲毫不影響使用