前驅(qū)車，寶馬1系三箱都是前驅(qū)車

側(cè)門寫著sdrive，后驅(qū)

寶馬X1 2016款全系都是前置前驅(qū)，頂配是前置四驅(qū)。

10款sDrive 18i是后驅(qū)，其他款式全是四驅(qū)。前驅(qū)是拽著整車走，后驅(qū)是推著整車走。從汽車行駛穩(wěn)定性來講，前驅(qū)好一些。但是，前驅(qū)使汽車傳動系統(tǒng)集中在駕駛室附近，其動力傳遞所產(chǎn)生的噪聲，加上懸架系統(tǒng)運動頻率綜合的作用，對駕駛員造成工作環(huán)境污染和身體傷害，因此駕駛室的內(nèi)飾成本較高。由于前驅(qū)使汽車傳動系統(tǒng)集中，省去了傳動軸、后驅(qū)動裝置從而使整車成本下降。從動力性能講，的確可以獲得較大的驅(qū)動力。因為，主減速器的作用主要是降速增扭，后動驅(qū)的汽車一般可以將主減速器布置得與變速箱、發(fā)動機較遠(yuǎn)些，因此主減速器中的從動齒輪分布圓可以設(shè)計得大一些，獲得較大的傳動比。但是增加了傳動軸和驅(qū)動橋，使整車重量增大，成本增高。一般來講，快速、輕便、使乘客舒適的轎車采用前驅(qū)。客車及貨車為了多拉乘客和貨物需要大的驅(qū)動力，犧牲車速而采用后驅(qū)。

528一共有六種配置，兩種驅(qū)動方式。驅(qū)動方式：前置后驅(qū)和前置四驅(qū)（全時四驅(qū)）

呵呵噠，這個問題問的直接打?qū)汃R的臉了。之前呢，寶馬大老板嘴硬，說寶馬永遠(yuǎn)不做前驅(qū)車！現(xiàn)在，X1、X2、1系三廂版、2系旅行版全是前驅(qū)的了，還踏馬是三缸的抖死你發(fā)動機，起步堪比拖拉機。不過寶馬的3系、M3/M4等后驅(qū)車，運動基因還是很強的，在BBA中，寶馬的操控依然是老大。