是東風風神自主研發的渦輪增壓的發動機和法國PSA公司的發動機。介紹;一、外形方面：外形方面，東風風神AX3的前臉造型依舊為家族式設計，前大燈造型時尚。車頭采用X型設計，樣式更具張力，配合著立體布局的前保險杠，呈現出了更強的厚重感。尾部方面，新車尾燈運用LED光源，后擋風玻璃面積不算大，但左右兩側延伸至車身側面，效果較為別致。二、配置方面：新車配備行李架與雙六幅鋁合金輪圈，車身四周配合著黑色的大包圍，流露出了SUV車型的運動氣息。三、動力方面：動力方面，東風風神AX3搭載1.4T 渦輪增壓發動機。

東風風神AX3兩款發動機都是東風風神乘用車有限公司自主研發的產品，生產地址在湖北武漢。搭載的1.5L自然吸氣發動機，其最大功率85kW/6000rpm，最大扭矩145N?m/4200rpm，而其搭載的1.4T渦輪增壓發動機最大功率可達103kW，最大扭矩196N?m，渦輪介入早，在1750轉時，就能爆發出峰值扭矩。綜合性能與合資品牌1.4T渦輪增壓發動機不相上下，足可匹敵2.0L自然吸氣發動機。

東風風神AX3發動機技術一般，但是質量可靠性方面總體來說還是可以的，缺點是東風AX3車型保有量不大，維修保養方面不是很便利。

東風風神AX3，憑借著“動力大+、空間大+、節油大+”三大核心優勢，東風風神AX3搭載的DFMA15 1.5L自然吸氣發動機，發動機采用四缸16氣門，雙頂置凸輪軸結構，包含進氣VVT功能。其最大功率85kW/6000rpm，最大扭矩145N?m/4200rpm，應對常規路況綽綽有余。其搭載的1.4T渦輪增壓發動機最大功率可達103kW，最大扭矩196N?m，渦輪介入早，在1750轉時，就能爆發出峰值扭矩。綜合性能與合資品牌1.4T渦輪增壓發動機不相上下，足可匹敵2.0L自然吸氣發動機。0-100公里/小時的加速測試用來考驗整臺車的加速性能，與諸多部件都有密不可分的關聯，譬如發動機的輸出功率、扭矩、油門靈敏、變速箱的換擋速度、輪胎的摩擦力、發動機與變速箱之間的匹配、傳動效率、車身總質量等等太多因素。東風風神AX3的加速性能很好，實測0~100米加速時間1.4T的發動機僅需11.49秒，百公里的剎車距離最好的成績也僅僅在37.89米左右，在國產SUV中均處于領先水平。東風風神AX3是同級是同級唯一配備T動力的車型，1.4T渦輪增壓發動機也是AX3的最大亮點之一。該款發動機在零部件采購上也極為嚴苛，如增壓器采用世界頂級供應商霍尼維爾提供的渦輪增壓器（該增壓器同樣用于大眾、寶馬等車型上）。東風風神AX3是強動力低油耗，百公里綜合工況油耗最高才6.6L。東風風神AX3低排量發動機具有先天的節油優勢；另一方面，其低排量動力能帶給消費者更多的實惠（1.6L及以下排量購置稅減半）。

東風風神AX3搭載的1.5L自然吸氣發動機，其最大功率85kW/6000rpm，最大扭矩145N?m/4200rpm，應對常規路況綽綽有余。而其搭載的1.4T渦輪增壓發動機最大功率可達103kW，最大扭矩196N?m，渦輪介入早，在1750轉時，就能爆發出峰值扭矩。綜合性能與合資品牌1.4T渦輪增壓發動機不相上下，足可匹敵2.0L自然吸氣發動機。東風風神AX3的加速性能很好，實測0~100米加速時間1.4T的發動機僅需11.49秒，自主研發的1.5L發動機加速時間是13.26秒，百公里的剎車距離最好的成績也僅僅在37.89米左右，在國產SUV中均處于領先水平。東風風神AX3百公里綜合工況油耗最高才6.6L。其中，東風風神AX31.5L手動致酷型搭載的“STT”智能啟停系統，按照30萬次的啟停標準設計，百公里綜合工況油耗低至6.1L。東風風神AX3三大優勢，空間大+、動力大+、節油大+，性價比高配置好。

東風風神ax3是東風風神自主研發的渦輪增壓的發動機和法國PSA公司的發動機。