2.4萬！在中國品牌突飛猛進的2015，這個數字確實可以忽略不計，甚至不如長城等品牌單月的銷量。但客觀的說，對于凱翼汽車來說，已經實屬不易。如果以銷量為王的思維來看待問題，凱翼汽車顯然沒有足夠的話語權。但是，如果以發展速度來看，凱翼確實值得媒體關注：2015年，凱翼汽車全年銷量目標完成了122%，連續6個月實現10%正增長，服務網點同比增長116%…
1月27日，接受《汽車情報》專訪時，凱翼汽車營銷中心副總經理李學用談起凱翼2016年的表現，言語中多了幾分自豪。不過，當汽車情報追問2015年的實際銷量時，李學用又表現出幾分羞澀。2.4萬！在中國品牌突飛猛進的2015，這個數字確實可以忽略不計，甚至不如長城等品牌單月的銷量。但客觀的說，對于凱翼汽車來說，已經實屬不易。如果沒有記錯的話，凱翼汽車第一次向世人問好是2014年的8月28日。當時，凱翼汽車喊出了“我要你的第一次”的口號。很顯然，凱翼當初的定位是面向第一次購車的用戶。但是，這個口號顯然不符合其產品調性。（如今，這個口號已經被“有意無意”的遺忘，“造年輕人喜歡的智能互聯汽車”成為凱翼的產品調性。2014年底，凱翼才開始真正的進入中國車市。然而，令人尷尬的是，在2015年全年，凱翼僅推出了兩款車—C3、C3R。嚴格意義上講，其實只是一款車。展開

凱翼汽車銷售有限公司成立于2014年3月，是奇瑞控股旗下全新汽車品牌。凱翼汽車產品覆蓋轎車、SUV、MPV、CROSS等多類別領域。致力于通過先進科技的開發應用，為用戶創造智能、互聯、實尚的全新駕乘體驗的產品。用踏實誠懇的態度，拉近與消費者之間的距離，塑造本真的全新形象。

質量沒得說，噴漆是四次