大城市內(nèi)使用百公里耗油12—13升左右。

看你是多大排量的，2.0的估計會有8個左右。

1.4Tsi+DSG的話，高速5，市區(qū)不堵車7。

根據(jù)工信部給出的油耗數(shù)字，奧迪A3 1.4T手動檔的油耗為5.5L，1.4T自動檔的油耗為5.4L，1.8T自動檔的油耗為6.6L，綜合來看油耗并不高，平時開車的各個方面都要注意，不要僅僅只是注重于表面的數(shù)字。降低油耗的一些方法：
盡最大可能減少愛車負(fù)重。過重的車輛在行駛時會更費(fèi)油。因此盡量清空行李箱，不要把后備箱當(dāng)儲存室，非必要東西勿堆置車內(nèi)。哪怕是一雙球鞋也盡量拿下車。平緩加油，切忌急踩油門。停車后猛踩油門起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會增加燃油消耗。開車不要開得太猛。盡量掛高擋。低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩(wěn)定下來以后應(yīng)及時換成高擋。使用定速巡航。在平坦的路面上選擇定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上這一方法并非是最經(jīng)濟(jì)的做法。避免讓車長時間怠速。引擎空轉(zhuǎn)時車輛也是要消耗燃油。如果可能的話，在停車等待時盡量將引擎熄火而不要讓它一直轉(zhuǎn)著。盡量少用空調(diào)，開空調(diào)也不要調(diào)到“最冷”、“最熱”擋，擋位要適中。空調(diào)可以消耗很多燃油。而開著兩側(cè)的車窗可以降低空氣阻力，所以在遇到堵車行駛緩慢時應(yīng)開窗，而在高速行駛時再開空調(diào)。保持車輛清潔。經(jīng)常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，因而可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

油耗：19.4 升/百公里品牌：奧迪系列：奧迪 A3 型號：2006款 Audi A3 2.0 T 車型：標(biāo)準(zhǔn)型旅行車/SRV生產(chǎn)廠商：奧迪

11.8明顯偏高，A31.4T車主綜合平均油耗7.5升上下，就算失去擁堵也就多30%，9升多一點(diǎn)是正常的。看一下平時用車情況吧是不是每次行程很短，如果是5公里以下，那這個算是正常的擁堵狀況是不是平均時速很低，一般如果能到20左右的話不會這么高駕駛習(xí)慣，是不是相對比較暴力，比如一直用S檔

您好，奧迪A3如果是搭載1.4T發(fā)動機(jī)和dsg變速器自動擋車型，綜合耗油量基本在一公里五角錢左右吧。

奧迪A3同樣采用奧迪的高效節(jié)能發(fā)動機(jī)-FSI,FSI既“缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)”。直噴式汽油發(fā)動機(jī)原理的特點(diǎn)是可采用兩種不同的注油模式，即分層注油和均勻注油模式。在油門半開狀態(tài)下，分層注油方式可充分發(fā)揮燃料的經(jīng)濟(jì)效益。因為這時只在火花塞周圍才需要富含汽油可觸發(fā)的油氣混合物。而在燃燒室的其他地方只需注入含高比例空氣的油氣混合物。在日常駕駛條件下，直噴式汽油發(fā)動機(jī)技術(shù)的節(jié)油性能將更加顯著，因為駕駛員可不斷地來回更換采用分層注油和均勻注油兩種模式。直噴式汽油發(fā)動機(jī)技術(shù)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)分層注油原理是因為它可控制燃燒室內(nèi)的注油過程，并在完成觸發(fā)之前直接注入燃料。這樣就可大幅度減少燃燒所需的燃料這是實(shí)現(xiàn)FSI發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)效益最重要的先決條件。至于油耗的具體數(shù)值，這個得依據(jù)不同排量進(jìn)行劃分，據(jù)海外媒體試駕奧迪A31.6L車型百公里油耗6.48L的數(shù)據(jù)來看，還是值得期待的！