2.0的逍客最大功率和最大扭矩分別達到了102Kw和198Nm,搭配CVT和6速手動變速器,加速異常迅猛。至于1.6的車型,發動機則和TIIDA相同,配備的是CVT變速器和5速手動變速器,其燃油經濟性無可比擬。即將上市的六種型號的逍客均搭載了日產MR20DE發動機,排量1997cc,最大功率102千瓦,最大扭矩198牛米。除兩驅手動檔配備了6檔手動變速器外,其它車型均配備了新一代 Xtronic CVT 無級變速器,同時還提供了6檔手動換檔模式。
逍客1.6L車型搭載了日產HR16DE全鋁合金發動機
逍客是日產的歐洲中心為日產設計的第一款車,在各項撞擊試驗中都獲得了五星級的個高分,安全性要比一般的日系轎車來的好。CRV是思域的底盤,RAV4是花冠的底盤,而逍客這輛跨界車的地盤遠比它們好,獨立懸掛加鋁合金支架,可以說比擁有真正的SUV的底盤的奇駿的底盤都要好。缺點就是后排空間太小,而且CVT的問題是否徹底解決還是個疑問