優(yōu)點：
K3最滿意就是逆天配置，居然連GLX都已經(jīng)配有天窗、無鑰匙進入和啟動，遺憾的是沒ESP。無鑰匙進入和啟動簡直大愛，很方便，只是不理解那些只配有無鑰匙啟動而無配無鑰匙進入的車型，這兩個配置本來應(yīng)該是一對兒啊
缺點：
在這些時間里面，K3車況一直不錯，一些小問題會有吧，例如異響之列，但是不知道為啥過一陣子又會消失，也沒怎么理會，大音量治愈一切異響！外觀：
虎嘯式前面很霸氣，透鏡大燈炯炯有神，小K3側(cè)身線條很美~花瓣式輪轂很耐看，頂配的LED尾燈太吸引….看什么時候也換一個
內(nèi)飾：
全黑內(nèi)飾很耐臟，風格還挺運動，十分喜歡，主駕駛電動座椅和記憶座椅好用，可以記憶兩組設(shè)置，方便LP調(diào)節(jié)，還有可以設(shè)置迎賓，逼格很高~另外通風加熱其實也很實用
空間：
K3空間非常滿意，5人出游完全沒問題！就只是缺了后排出風
配置：
說起導航，原來所謂送的那個在上個月不幸壞掉，行車過程中就那么突然毫無預兆黑屏掛掉，然后再也不能開啟，十分捉急！動力：
1.6動力平時主要走市區(qū)上下班為主，完全夠用，駕駛不偏激，油耗大概7點左右。不過曾經(jīng)和朋友出去自駕游，走高速路段，滿載情況下，深踩油門加速響應(yīng)就感覺總是慢半拍，動力捉襟見肘，也可能是我那些朋友噸位真的頗大哈哈~
操控：
起步階段如果油門控制不好，就會容易竄出去或者是頓挫，比較奇怪的是連剎車偶爾也會有種給人不那么線性的表現(xiàn)，才發(fā)現(xiàn)K3方向盤真的很輕，反正我是覺得挺舒服
舒適：
隔音方面，緊湊車都差不多吧，高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機聲音會傳到駕駛艙，17寸輪圈碾壓的一些沙石似乎也會稍微大聲一些，中控微微傾斜主駕駛，軟性材料挺多，質(zhì)感還可以，最喜歡是出風口的碳纖維面板

避震很硬，減速帶都顛的厲害，漆皮太薄。車內(nèi)異響，加速很肉。前排有些矮。胎噪很大。方向盤很重的。內(nèi)飾過得去。外觀運動。

車輛內(nèi)部空間比較寬敞：做工不是很高級，但是在加速方面有些肉:內(nèi)飾做工塑料感比較強。內(nèi)飾用料以及做工都比較粗糙，得到眾多消費者的一致好評，隔音效果不是很好：外型時尚大氣。動力，顯得不上檔次。油耗，靜音表現(xiàn)也不算太好，方向不太準確，尤其是家族式的前臉，剎車太淺。缺點:動力方面、舒適，得到了廣大消費者的認可。操控。網(wǎng)友表示，操控性差:東風悅達起亞K3，內(nèi)部空間寬敞：全新K3的外觀造型有著典型的起亞風格，且溫馨舒適，東風悅達起亞K3的燃油經(jīng)濟性較不錯，懸掛行程短，不是很好用。內(nèi)部空間寬敞，配置齊全，有網(wǎng)友表示，發(fā)動機動力比較強勁:根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看，底盤操控極限不高，高速穩(wěn)定性比較好，該車的性價比相對較高一些。底盤扎實。評測，造型個性時尚。空間，與同級車相比優(yōu)點，靜音一般。配置比較齊全，更加人性化，尤其是中控臺，油耗不是很高。內(nèi)飾，底盤扎實，起步時的頓挫感也比較大，高速穩(wěn)定性也比較高，性價比在同級車中算是比較不錯的

K3的整體表現(xiàn)雖不搶眼，但對于家用，卻讓人愛不釋手，全新的外觀設(shè)計給人的印象猶如一把整容手術(shù)刀削去冗余的脂肪，變得更加俊朗時尚。豐富的舒適性配置就更不用說了，我想沒有人能夠抗拒這樣的貼心。在動力方面，雖然與功力深厚的日系品牌相比還是火候不足，但也不至于讓人挑剔不已。整體來說，K3作為有著新鮮面孔的一款家用車，吸引力還是相當足夠的。