上海通用委托日本愛信生產的6AMT
日本愛信精機株式會社是世界500強企業之一，世界第九大汽車零部件生產商。科魯茲的變速箱與這款1.8發動機的匹配都是很不錯的，調教偏重運動，本人上
周四去試駕過，自動模式下頓挫感不太明顯，手動模式下變速箱的響應速度
比較快，開起來基本屬于低扭強勁型的，1000-3000轉區間實折款變速箱的
黃金轉數，油門初段力量很大，還能感受到些許推背感，不像1.6的那樣偏
重舒適。此外，愛信的自動變速箱一般采用的是“辛普森結構”，可靠性要
好于歐美的“拉維納結構”和“平行軸結構”，后期的保養維護簡單便宜，
如果你注重車子的操控性的話，這款變速箱還是不錯的。希望能幫到你~