優點：
1 好看，光看牌子會覺得比大眾有檔次點
2 100米內加速還是很給力，20W以內的車動力算不錯了
3 操控好
缺點：
1 懸掛硬，不適合家用載人
2 剎車和別的車比，剎到靜止的時候，和別的車比，比較難很平穩不前沖的剎到靜止（不知道和懸掛是否有關系）
3 120km/h以后，如果不開運動模式，提速很不給力了（動力就擺在那里，沒辦法）。神馬渦輪增壓在大排量自然吸氣前就是浮云啊。4 油耗太JB高了，2.0自然吸氣的車都不一定有這么高，同等級1.6T中也難尋對手啊。市區綜合平均下來是11個油，如果只算堵車更恐怖。5 丫加個USB口有那么高成本么…
6 起步很容易頓挫，除非油門特別輕踩，或者踩重點，都能避免這個問題。低速行駛偶爾也會頓挫。7 有時候腳放在剎車上，能感覺到剎車會輕微抖抖，不知道是所有車都這樣，還是只有英朗

動力問題，起步是很肉，可勻速前進后，提速及制動能力真的不錯，
油耗問題，這問題一直是別克車的硬傷，不過換個角度來看，別克車的本身車重就是日系車坐上3-4個人的重量，所以油耗高是可以理解的，油耗高一高相對之下質量就提高了，所以GT/XT的安全性能是同級其它品牌車中還是有一定地位的。內部裝飾，黑灰深沉的裝飾讓這個本身就是運動天性的車更有吸引力，一些在中級小車上才有的電子設備在GT/XT上都能看的到喔。所以，如果你不在乎油耗高這個致命的問題，相信GT/XT一定是你的最好選擇。

朋友：你是買兩廂還是三廂呀，（三廂）別克英朗GT這款車相當不錯，英朗GT配備的1.6L、1.8L都是德國歐寶Ecotec發動機家族的杰出代表。單純動力方面，高效節能的1.6L DVVT 發動機匯聚前沿動力科技，憑借DVVT電子可變氣門正時系統、兩級可變式進氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴注納米活塞等先進技術，實現最大功率89 kW/6000rpm，最大扭矩150 Nm/3800rpm，升功率高達56 kW/L，配合先進的S6六速手自一體變速箱操控更流暢隨心，具備動力性能與燃油經濟性的極佳平衡，以中級車的黃金排量引領綠色的都市生活方式，并且英朗XT的操控性、安全性能、配置、質量都是同級車之首，油耗百公里油耗8個油左右，保養費用以當地SSSS為準，你很有眼光，相信你自己的選擇，祝你購車愉快！

別克英朗的質量總體來說還是可以的，比自主品牌的同級別車型是要相對好一些，不過該車型總體性價比一般。

我家人也用兩廂1.6英朗，優點：外觀年輕，車身比例協調，動力足夠暢快，懸架支撐較好；缺點：油耗略高，后懸掛非獨立，美國車做工和用料不及德國車。總體來說英朗非常適合日常駕駛及代步。現在上汽通用別克推出了英朗的繼任者“別克威朗”，科技含量更高，樓主不妨關注一下。