其實福克斯在同級中的車來說的話應(yīng)該是性價比很高的。特別是操控，真的沒話說，很棒，底盤很扎實，懸掛也很好，前后都是獨(dú)立懸掛，運(yùn)動感非常強(qiáng)。不過內(nèi)飾粗糙了一點(diǎn)，這是事實。其實廠家都對生產(chǎn)成本控制得很死的，誰都想造好車，但是好車貴啊。就像日本車，內(nèi)外都做得很漂亮，但是華而不實，福特就是對操控跟安全方面很實在，但是內(nèi)飾的投入就少了。

還有現(xiàn)在一輛車開過五六年的都很少了只要不是國產(chǎn)車，質(zhì)量都不會怎么差，所以，如果車子外觀喜歡，到了時間都會換車了

其實福克斯在同級中的車來說的話應(yīng)該是性價比很高的。特別是操控，真的沒話說，很棒，底盤很扎實，懸掛也很好，前后都是獨(dú)立懸掛，運(yùn)動感非常強(qiáng)。不過內(nèi)飾粗糙了一點(diǎn)，這是事實。其實廠家都對生產(chǎn)成本控制得很死的，誰都想造好車，但是好車貴啊。就像日本車，內(nèi)外都做得很漂亮，但是華而不實，福特就是對操控跟安全方面很實在，但是內(nèi)飾的投入就少了。長安福特新福克斯
官方指導(dǎo)價：11.99-16.99萬元
技術(shù)：盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、低速行車安全系統(tǒng)
亮點(diǎn)：新福克斯還帶來了一些越級的安全配置，在高配車型上，我們發(fā)現(xiàn)車身側(cè)面盲點(diǎn)信息提示出現(xiàn)在配置表內(nèi)。在高速變道或者在車輛眾多突發(fā)情況極易出現(xiàn)的城市道路變道時，通過安置在后保險杠邊緣的雷達(dá)傳感器來確認(rèn)駕駛員視線盲區(qū)內(nèi)是否有車輛，并通過后視鏡上亮起的光點(diǎn)來警告駕駛者注意任何正在靠近和已經(jīng)處于盲區(qū)的車輛，減少盲區(qū)對行車造成的隱患，增加行駛安全。低速行車安全系統(tǒng)則是在在車速低于30公里/小時的情況下，通過車載激光傳感器不斷地對車輛前方進(jìn)行探測，當(dāng)探測到過于接近前方車輛，而駕駛者尚未采取有效制動措施，低速行車安全系統(tǒng)就會自動剎車。直到車輛完全停下，有效避免市區(qū)擁堵追尾情況發(fā)生。

優(yōu)點(diǎn)：小毛病少，安全性強(qiáng)，油耗相對來說也不是很費(fèi)，動力沒得說
缺點(diǎn)：維修費(fèi)用高，鋼板夠厚但犧牲了內(nèi)部空間后排不算寬裕，內(nèi)飾功夫下得不夠
個人認(rèn)為：如果你是男士，乘車不超過兩人的話，福克斯絕對是同價位中最好的選擇，日常選1.8絕對夠用。三箱兩廂就看你喜好了。個人意見，僅供參考。