2、外觀和內飾，大眾的車比較中性，商務化。英朗比較運動，適合年輕人，但內飾塑料感太強。3、動力，2款車都比較肉。4、朗逸是大眾專門給中國人做的一款車子，我覺得是不有很多地方都專門為中國人做的，實用性不強（個人感覺）5、空間的話英朗看著大其實里面不是很寬敞，朗逸大。6、視野的話英朗A柱確實影響視線。7、穩定性、我沒試駕過朗逸，但是坐在英朗里面感覺特別的穩當。7、配置英朗相對來說沒有朗逸的高。8、油耗我覺得朗逸要比涌浪低。以上純屬個人觀點僅供參考。

肯定是別克英郎好，大眾的自然吸氣發動機可以說在整個汽車品牌里要倒數第一，連吉利這樣的自主品牌發動機大眾都要差很遠。大眾2,0的發動機只有88個千瓦。而其他品牌1.8的就有100千瓦或更高。

各有優缺點，就車總體水平而言英朗GT更好。英朗GT的原型車是美國通用旗下的德國歐寶推出的雅特4代轎車。經過簡化后在中國推出。中國版的英朗GT這款車的底盤、發動機、變速箱和雪佛蘭科魯茲是一樣的，只是調校參數不同，英朗GT的調校的功率更大，動力更強。另外就是懸掛系統比科魯茲更先進，操控性更好一些。但英朗GT這款車的油耗較大，自動擋變速箱設計比較差，反應遲緩，駕乘空間優化方面明顯不如德國大眾，所以雖然軸距較大，但相對朗逸而言，英朗駕乘空間較為狹小。大眾朗逸這款車的外形是中國大眾自己設計的，但發動機、底盤、變速箱、懸掛系統都是德國大眾的。主要是因為德國大眾發現中國人喜歡承載空間大的車型，而歐洲人則討厭大空間的車型。因此，德國大眾除了美版捷達6代（新速騰）外，自己沒有其他大空間的的A+級車型滿足中國市場的需要。因此，由中國大眾用德國大眾提供的底盤平臺，自己設計外形和空間符合中國人要求的汽車，就是大眾朗逸和大眾新寶來。所以朗逸這款車駕乘空間較大，舒適性好，裝配工藝也精細。但細節設計和用料方面就不遠如英朗GT了。不過其核心部件都是來自德國大眾，皮實耐用。在發動機的省油經濟性和變速箱調校方面比英朗更好，升降檔平順舒適。但懸掛系統較為一般，所以操控性不如英朗。因此，從車整體綜合比較方面英朗肯定優于朗逸。但從實際家庭使用來說，各有優缺點?？茨阕⒅啬莻€方面了。如果家用日常代步如果從經濟性考慮，朗逸更好，空間大，省油，但操控性一般。如果從駕乘品質方面說，英朗更好，用料和細節設計好，操控性好，但養車費用略高一些。

新朗逸性價比高點~綜合來說新朗逸1.6的家用實際使用更加實惠

15全新英朗其實就是幾年前的凱越底盤換殼，但是獨立懸掛。15朗逸是10幾年前的高爾夫換殼，是一垃圾板車，我的就是，異響超多，底盤超單薄，所所以相對選英朗吧