您好：您提到的這兩款車型配置對比，請點擊。關于這兩款車型，新帕薩特采用渦輪增壓發動機，其動力性能要好于新君越2.4L自然吸氣。單從日常使用上考慮，別克新君越駕乘更加平順、舒適，而新帕薩特略遜于君越。這兩款車型的差價在1萬多元，不過新君越目前優惠幅度較大。從售后價格方面上考慮，新君越略低于新帕薩特。總的來說，兩款車型真的是各有千秋，設計風格有所不同。至于車輛的耐用性以及使用成本上，兩者差不太多，都屬于偏高的車型。新帕薩特優惠1萬余元，它指的是綜合優惠，其中包括裝飾等算在內，這個價格是虛假，并非車價上優惠1萬多。謝謝您的關注！

要看具體的車型，同等價位的，君越配置更高，內飾用料也更講究，車也更大些，空間差不太多。動力操控肯定帕薩特，TSI+DSG，但成也DSG，敗也DSG。君越的變速箱也不是很好，不過新一代已經改進了很多，和老款的2.4自吸配合很好，2.0T動力也強。兩輛車都開過，帕薩特更好開，君越更舒適豪華，看個人喜好，如果不追求操控，君越營造出的豪華感，以及夜晚藍色氛圍燈，實在是一種享受，而且君越的隔音效果比帕薩特好很多。關于油耗，LZ可以這樣算，一般來說，在城市開，都在百公里11、12L油，君越車身重，百公里13、14L油，就按每百公里多2L，2L油16塊多錢，也就是，每一百公里，多這么一盒煙錢，還不是啥好煙…而帕薩特在后期保養上，比君越更貴一些。還是看個人喜好，只是提供參考，建議去試駕一下。

我買新帕之前就糾結過這兩款車，對比多了沒啥用。你去開一下這兩款車就心知肚明了。不比不知道，一比嚇一跳。開了新帕薩特以后再開君越，感覺君越有笨又肉又拖拉。底盤軟的和棉花一樣。我建議50歲以上的老年人開，純粹圖個舒服。新帕年輕有活力，操控，動力一流。外觀君越除了大點其他真不如新帕薩特，新帕看再久也不膩，干練，利索。君越越看越覺得像個臃腫的大胖子。去試駕，你就明白了。

君越的A住很礙眼，試駕就知道了，這個價位的車很多，可以看看邁騰或者標志508等。不推薦日系，推薦歐系。

這兩款車型，
新帕薩特采用渦輪增壓發動機，其動力性能要好于新君越2.4
L自然吸氣。單從日常使用上考慮，
別克新君越駕乘更加平順、舒適，而新帕薩特略遜于君越
這兩款車型的差價在1萬多元，不過新君越目前優惠幅度較大。從售后價格方面上考慮，新君越略低于新帕薩特。總的來說，兩款車型真的是各有千秋，設計風格有所不同。至于車輛的耐用性以及使用成本上，兩者差不太多，都屬于偏高的車型。

這價位的車，很多方面做的都不錯。個人偏向君越。兩款車最大的差異，應該是發動機。君越2.4自然吸氣發動機搭配6AT變速箱，經過調教功率表現不錯。自然吸氣發動機技術不新，但公認的穩定和好保養，高速少的建議經常潤滑保養發動機即可。油耗還能接受。新帕薩特的話，變速箱是7速DSG的，效率不錯的。1.8T動力輸出稍微比上面小一點。但實際開，渦輪介入時還是有頓挫感，不知后期是否還會明顯。養護一定要很小心，DSG變速箱在城市開，故障率不小。家用的話，建議1.4T的，油耗很明顯省很多。具體看你喜歡了。僅代表個人看法。身邊帕薩特從B5到新帕薩特V6 各排量竟然全有.還是老帕薩特質量好，跑了10幾年，還這么勁 1.8T手動 20幾萬公里了，基本沒出過毛病。領馭質量一般，前3年小毛病不斷，市郊百公里超過13升郁悶。僅吐槽=。

君越不適合新手開，車身長，A柱很擋視線，頭部空間也不是很理想。要說配置和舒適，肯定是君越好。不過帕薩特油耗低一點，操控性優于君越（個人感覺）。我買車的時候也有你同樣的疑問，不過后來我選的是邁騰。順便說一下，大眾DSG出問題的是7速干式離合那款，6速濕式離合的，4S的朋友說基本沒聽過有問題。