日產(chǎn)騏達(dá)的輪胎可采用米其林ENERGY XM2 韌悅輪胎或者馬牌輪胎 ContiPremiumContact。米其林輪胎ENERGY XM2 韌悅輪胎特色：Iron Flex技術(shù)，出色的堅(jiān)韌性輪胎骨架采用高強(qiáng)度簾子線，使輪胎更堅(jiān)固，抗損壞能力提高;輪胎采用優(yōu)化的胎體結(jié)構(gòu)，使輪胎胎側(cè)在承受意外壓力時(shí)，能將壓力迅速分散，從而保證輪胎的韌性，大大提高輪胎的抗損壞能力。特殊胎面橡膠配方縮短制動(dòng)距離在微觀層面上(微米級(jí))具有更好的變形能力，能貼合路面微觀的不規(guī)則情況，提供良好的抓地力。馬牌輪胎 ContiPremiumContact 輪胎特色：仿生設(shè)計(jì)，新ContiPremiumContact輪胎制動(dòng)時(shí)如同貓爪：胎面加寬，確保了對路面更大作用力的安全傳送。從而，這種輪胎比傳統(tǒng)輪胎更有效地傳送制動(dòng)力。在正常的駕駛條件下，該胎保留的細(xì)槽有助于防滑水保護(hù)。不對稱胎紋確保了安全與舒適性，封閉式外肩部分有著結(jié)實(shí)的胎紋，保證了良好的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性和精確的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。輪胎這部分有更多的橡膠與路面接觸，即使是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，也能提供更好的抓地力和制動(dòng)性能。封閉式外肩部也意味著降低了輪胎行駛噪音。開放式內(nèi)肩部，輪胎中央及內(nèi)部的胎紋提供了良好的水滑性和干路制動(dòng)性。胎紋中央的寬環(huán)槽溝與斜槽組合最優(yōu)化了路面接觸徑向中心的排水。輪胎的開放式內(nèi)肩部能使水完全排出。Silica技術(shù)，Silica技術(shù)的應(yīng)用意味著低滾動(dòng)阻力、更強(qiáng)的抓地力以及更短的制動(dòng)距離。新騏達(dá)輪胎的寬度和尺寸都有小幅提升，由舊款的185 65 R15升級(jí)為現(xiàn)在的195 60 R16。GTS的輪胎則更大，達(dá)到了205 50 R17，輪胎樣式也便曾了多條幅立體輪圈，樣式更加動(dòng)感，輪胎的最大設(shè)計(jì)安全時(shí)速為240km/h，不過剎車盤和卡鉗并沒有發(fā)生改變。