樓蘭的整體通過(guò)性能比較出色,在Auto模式下,根據(jù)不同路況主動(dòng)分配前100~50%、后0~50%的扭力輸出,保持最佳抓地力與經(jīng)濟(jì)性。而駕駛者也可手動(dòng)控制4WD Lock模式,前后輪扭力輸出就會(huì)固定在50:50。
樓蘭的全模智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),對(duì)行走路況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)力的按需分配,盡享全路況的快意征服。
我來(lái)說(shuō)說(shuō)吧,在調(diào)成AUTO模式后,前后輪的驅(qū)動(dòng)扭矩能通過(guò)智能實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),不間斷的進(jìn)行智能四驅(qū)的調(diào)配;而在選擇LOCK模式時(shí),可以讓樓蘭在冰雪和惡劣路況中,安全穩(wěn)定的通過(guò)。
樓蘭屬于豪華跑車型SUV,更加適合在城市中駕駛,一般的越野路況通過(guò)性非常出色;MURANO樓蘭使用了全模智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(ALL 4x4i Mode)。
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