掛倒檔時，首先空擋位置下壓變速桿，然后向左拉，推進在一檔的位置即可。掛倒檔不打齒的技巧：
1、倒車的時候一定要等車停穩(wěn)了在開始掛倒檔。如果有坡的時候可踩住剎車。2、掛倒檔的時候先掛到一檔過渡一下，然后摘檔，按下直接掛入倒檔，這樣的話就沒有打齒的事情發(fā)生了。3、掛檔的時候，最好是摘檔停頓一下，在掛入下一個檔位.這樣的話對變速箱比較好，因為現(xiàn)在的車都有聯(lián)動器，很多人習慣一踏離合直接掛到下一個檔位這樣的話加重了變速箱齒輪的壓力。

往倒檔方向拔把變速桿往下摁再往倒檔方向拉就可以掛了

4速車：按下左移1檔位置 5速車：按下右下移至普通倒檔位置

用你的右手往下壓一下檔桿。然后推到最左邊。和掛一檔差不多。不過要按下去。

在五檔下面的位置,往下壓一下再掛,也就是右下角那個檔位,但需要往下壓一下再掛。變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因：
l、變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，嚙合時便產(chǎn)生一個軸向推力，在工作中又受振抖，轉速變化的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開。2、變速彎曲變形、磨損過度、固定螺釘松動或變速桿變形等，使齒輪不能正常嚙合。3、自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠定位。4、軸和軸承磨損嚴重，軸向間隙過大，或第一、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動。5、軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過度。6、第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過度，鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄動。7、同步器鎖銷松動，同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重。8、變速器固定不牢固。

這個是4個前進擋的變速箱，倒檔在左上，掛的時候要把檔桿向下按下去才能掛，不然就掛成1擋了。

踩著離合往倒檔方向拔把變速桿往下摁再往倒檔方向拉就可以掛了