你好有，不光前后有，側面也有（日系僅有硬塑料板，無此鋼梁）。并且新捷達新桑塔納是全身激光焊接，在10萬元以下應該沒有其他車是這個工藝。打個簡單的比方，全身激光焊接是整個車殼承受沖擊，就像一只手握雞蛋，想握碎雞蛋，要非常大的力。點焊是一個個的點承受沖擊，就像手指頭捏碎雞蛋，很容易就破了。但是據說前面的防撞鋼梁比老捷達稍薄了點（再薄也不是日系可以比擬的，日系大部分根本就沒有前防撞鋼琺禒粹溉誄防達獅憚餞梁，只有一塊泡沫！但是整體安全性強了。
京津俠 回答：2018-11-20 02:55:42
沒有，因為新捷達為了控制成本，已經簡配掉了，代之以鐵皮加泡沫的組合，不過日系車原來一直是這樣，也見怪不怪了，具體見圖所示
袋裝雀巢
回答：2018-11-20 01:11:58
1、上海大眾桑塔納和一汽大眾捷達兩款車都沒有后防撞鋼梁，只有前防撞鋼梁。2、防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。3、目前我國并未有相關法律法規(guī)涉及到后防撞鋼梁。碰撞試驗現在也只是正面、側面碰撞，而未涉及追尾。而業(yè)內人士表示，對于一輛車來講后防護鋼梁和前鋼一樣重要。
德原朗
回答：2018-11-20 02:41:22
沒有
向幸福出發(fā)zjw
回答：2018-11-20 03:02:33
不安全
后保險杠的作用是吸收撞擊力，對于輕微的撞擊而言，就是為了犧牲后保險杠而保證車輛底盤的完整，防止變形。沒有了后防撞鋼梁，恰恰缺失了對輕微撞擊的保護，會導致車身受到的傷害更大，因為后面的車是透過塑料保險杠直接撞到了車橋的后部。即使不從車子的角度考慮，想一下成本。在輕微的追尾撞擊中，有后防撞鋼梁的車子被撞一下，因為保險杠里有鋼梁頂著，保險杠可能只會掉塊漆，最不濟也只是用錘子把后防撞鋼梁在敲起來。而沒有后防撞鋼梁的車呢。不要指望后保險杠的塑料能起什么作用，對于安全性而言，后保險杠的外皮抵抗撞擊的能力幾乎為零，他的作用就是遮蓋后防撞鋼梁，是車子看上去更漂亮.
貓爺帶你飛
回答：2018-11-20 01:39:29
新捷達沒有防撞鋼梁
防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。目前我國并未有相關法律法規(guī)涉及到后防撞鋼梁。碰撞試驗現在也只是正面、側面碰撞，而未涉及追尾。而業(yè)內人士表示，對于一輛車來講后防護鋼梁和前鋼一樣重要。
jjf3frank
回答：2018-11-20 01:09:01
2015款新捷達沒有后防撞梁
紅旗盛世_長春
回答：2018-11-20 03:37:12
