還不錯的，前身是英國羅孚。被上汽收購，改名榮威。350 550 750不推薦的是550 1.8自然吸氣版本，動力對于那么大的車來說，有點肉

你好，我是榮威MG官方購車顧問。榮威目前由上海汽車公司生產和管理，在銷量與市場口碑上有不錯表現，質量過關，值得信賴。你可以點擊這里對榮威汽車進行咨詢或預約試駕。

空間、做工、配置都是很不錯的，外觀也先大氣。但是國產發動機還上班不太盡如人意，如果不是特別在意動力，買這款車還是可以的

靠自己的實力打造的外觀已經很不錯了但是技術的話離國際一線品牌還有很多路要走

是非常不錯的！榮威的由來—羅孚(Rover)。有百年歷史的羅孚品牌一度是英國汽車工業的旗幟，這顆世界汽車品牌陣營中“皇冠上的珠寶”，在其發展過程中，經典迭出、載譽無數，成為當之無愧的“英國汽車工業的教父”。最早的“Rover”字樣約于1884年首次出現在自行車上，意思為流浪者或領航員。1877年，約翰-坎普-斯達雷和威廉姆-蘇頓共同出資成立了羅孚公司，并開始研究自動交通工具。1904年，羅孚汽車正式誕生，這輛8馬力汽車是在英國設計制造的最早汽車之一，也是世界上第一輛具備中央底盤的汽車，其跨時代意義不言而喻。在隨后的發展過程中，羅孚一路輝煌，由Owen Clegg設計的2.3升12馬力車型，成為1912年到1924年的市場主力車型，并率先突破兩萬銷量。1948年，世界聞名的越野車品牌—路虎(Land Rover)的誕生。1949年被稱作獨眼巨人的羅孚P4型轎車經典問世。1958年P5型車上市，迅速成為英國皇室、首相及羅馬教廷的寵兒，無時無刻不彰顯著尊貴而獨特的身世。上世紀90年代羅孚75、羅孚25相繼問世，獲獎無數，使經典再現耀世之光。進入21世紀，羅孚經典開始結緣中國，以誕生中國第一輛小轎車而聞名于世的上海汽車果敢先行，憑著多年與世界名牌良好的合作經驗，大手筆收購羅孚75全部知識產權及技術平臺。直至2006年上汽以“羅孚75全部知識產權及技術平臺”為依托，創立了“榮威”品牌。

作為一個RX5的車主，現在是5000km。榮威在國產車里算是比較扎實的一個品牌，所謂扎實就是指三大件的可靠程度。我這臺車上的1.5T發動機平時吃的95號汽油，動力方面是完全夠用的，變速箱上的問題各有偏愛我就不多說什么了，底盤方面很有韌勁，對小顛簸的過濾比較到位。很多人噴榮威說配置差價格高營銷爛，我來說一下。營銷爛我同意，上了汽車之家很多水軍的帖子，但是水軍基本上只是機器作業進行宣傳，沒有故意抹黑其他品牌和車型的行為，所以睜一只眼閉一只眼也無所謂。配置和價格的問題請大家翻開各個國產品牌的零件供應商列表（由于涉及企業隱私這里就不貼了，百度或者之家上能搜到），你會發現rx5的零部件中沒有純國產的配件，35%左右的純進口和65%左右的合資，對比來看某品牌國產車的家族供應商大家也就懂了。國產的裝配工藝和合資的還是有一定的差距，打開引擎艙蓋看發動機封口處的膠印就一目了然了，不影響使用和性能但是關乎細節。最后一點，榮威的車家用沒有任何問題，但缺乏激情，如果這是你人生第一臺車，還是建議你選一款充滿活力的品牌，推薦本田和馬自達。

榮威這個品牌原來是英國的說到英國汽車其實英國的汽車工業也是很強的只是管理不佳使得許多品牌流失國外如榮威 MG 路虎賓利勞斯萊斯等 F1中的許多工程師都是英國的技術人員
下面說榮威
榮威（Roewe）榮威（Roewe）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源于上汽之前收購的羅孚，但由于品牌“羅孚”的使用權被福特汽車公司從寶馬手中買走，因此上汽不得不自推品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱“上汽股份”）正式對外宣布，其自主品牌定名為“榮威（Roewe）”，取意“創新殊榮、威儀四海”。榮威的品牌口號為“創新傳塑經典”。榮威的品牌口號為“創新傳塑經典”，表達了上汽以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，打造國際品牌新經典的決心和信心。榮威350表達了上汽以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，打造國際品牌新經典的決心和信心。據了解，上汽與其海外（歐洲）研發中心共同開發的該款產品，在品質、技術含量、環保標準等各方面對原產品進行了卓有成效的傳承與重塑。至此，上汽打造的中國第一個中高級國際汽車品牌已正式進入商業化運作階段。上汽集團、上汽股份董事長胡茂元認為，上汽的“十一五”發展目標是成為國內領先，具有核心競爭能力和國際經營能力的大型汽車集團。打造自主的國際品牌，是上汽朝著實現這一目標邁出的堅實一步，并將使上汽實現可持續發展。上汽集團副董事長、上汽股份總裁陳虹表示：上汽始終遵循高起點、國際化、跨越式的發展策略，打造具有國際競爭力的自主品牌是我們的使命。以高起點的產品為基礎，“榮威（Roewe）”是一個具有全新文化內涵與價值取向的中高端品牌，它的發布是上汽實現國際化發展戰略的重要一步。據悉，“榮威（Roewe）”品牌將定位于中高端市場，其目標客戶是有知識、有修養，事業發展成功，勇于創新突破，積極向上，追求品味的消費者。“榮威（Roewe）”品牌將為消費者創造出優雅尊貴、自信進取且富有內涵的品牌體驗，同時，上汽也力求以基于Rover（羅孚）75平臺核心技術開發而成的“榮威（Roewe）”的首款產品為消費者傳遞“經典、創新、自主掌控”的產品和服務體驗。以“成為具有核心競爭能力和國際經營能力的汽車企業（集團）”為自身發展目標的上汽股份，其自主品牌命名充分體現了上汽“高起點打造國際化品牌”的差異化戰略思路。中高端轎車市場是集中考驗企業綜合實力與競爭力、且含金量最大

榮威是自主品牌比較好的車，我現在用是550世博版的1。8T夠勁，內飾搶眼，科技感很強。已開了兩年了，沒有出過什么毛病，做保養時4S的人很熱情。這字太難打了，你到4S店去看一下就知道了啦！