真不行，首先這個別克英朗實際是原民營的一個企業制造的貼牌，這個現在的都知道了，還有就是在正規的投訴媒體，別克英朗被投訴第一車系。

這個問題不好回答，畢竟車子這個東西見仁見智。以我自己為例，09年買的凱越，當時覺得很好的車子了，12年覺得動力不足了，換了2.0的君威；關于英朗，我昨天有位同事剛剛提車回來，我也試駕了他的車子，安全性來講，那是毋庸置疑的，我買美國車的主要原因就是因為安全，當時的凱越跑150一點問題都沒有，開車去三亞，來回4000公里，完全沒事，英朗只會好不會差；動力方面，最好還是1.8或者1.6t，1.6的英朗有可能對于你而言動力會稍顯不足（看你的駕駛方法），油耗還暫時不知，不過美國車的油耗不像很多人說的那么高，我自己的君威長期市內開，一個月連環線都難上去一次，11左右；內飾方面，英朗低配的內飾不是很好，有點粗糙，但是高配的好；關于空間方面，確實值得商榷，因為英朗的后排空間有點窄，所以要是塊頭很大，或者腿很長的人，這個車可能坐起來覺得太小，至于價格，真心不好評價，畢竟你也沒說你到底要什么價位的車子。同價位的話，可以考慮的我覺得君威的低配，新?？怂苟夹?。本人灰常的不喜歡日本車，灰常灰常的不喜歡，可以說比較抵制吧，所以日系車再好，在我這里基本上就是忽略；而韓國車，我只能說，如果你看中內飾，想花同樣的A級車的錢，享受到B級、乃至C級車的內飾，那韓系車你一定喜歡；德系車的話，推薦朗逸和速騰，有著100w車的外形（輝騰），價格也可以接受。

朋友：你是買兩廂還是三廂呀，（三廂）別克英朗GT這款車相當不錯，英朗GT配備的1.6L、1.8L都是德國歐寶Ecotec發動機家族的杰出代表。單純動力方面，高效節能的1.6L DVVT 發動機匯聚前沿動力科技，憑借DVVT電子可變氣門正時系統、兩級可變式進氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴注納米活塞等先進技術，實現最大功率89 kW/6000rpm，最大扭矩150 Nm/3800rpm，升功率高達56 kW/L，配合先進的S6六速手自一體變速箱操控更流暢隨心，具備動力性能與燃油經濟性的極佳平衡，以中級車的黃金排量引領綠色的都市生活方式，并且英朗XT的操控性、安全性能、配置、質量都是同級車之首，油耗百公里油耗8個油左右，保養費用以當地SSSS為準，你很有眼光，相信你自己的選擇，祝你購車愉快！

別克英朗的質量總體來說還是可以的，比自主品牌的同級別車型是要相對好一些，不過該車型總體性價比一般。