1.6-MT 11.9秒 1.6-DSG 11.8秒 1.4T-MT 9.6秒 1.4T-DSG 9.5秒 2.0T-DSG 7.1秒

8秒多，油耗8個左右，要看個人開車習慣

高爾夫PK福克斯1 動力，沒有深踩油門，發動機轉速曾經短時間到過2500+，感覺不比同樣油門深度下的高爾夫動力足，根據福克斯1.8發動機的公開數據，也比較符合這次感受。2懸掛，福克斯國產后調教得偏軟，感覺開起來晃晃悠悠，高爾夫也有點晃悠，沒有感覺出福克斯高出一籌得操控性，做過一次80公里時速的快速變線，感覺不錯的，沒有感覺尾部遲滯，結果把車上所有人嚇出汗來，主要是同事的新車，后來沒有再試。3掛擋，高爾夫完勝，福克斯的入擋感覺不好，很澀，不過福克斯黨把短，行程較短，習慣的話換檔動作會快些。4 剎車，重不習慣，剎車硬，不像高爾夫非常容易控制剎車力度，這個只能說是不習慣了，具體剎車的性能估計也差不多。5 方向盤，高爾夫的真皮方向盤手感好太多了，塑料地握著不爽，不過福克斯的助力系不夠精確，高爾夫轉向迅即性很好，福克斯的轉向不能隨心所欲。6還有就是我對車在極限下的表現，高爾夫的整體性要比福克斯好。不管是在急速過彎道，還是在急速并線高爾夫都有上佳的表現，本人比較喜歡硬朗的車，在車輛對路感的反饋還有就是動力上的表現，高爾夫都要比福克斯好。我還是喜歡高爾夫

加速成績官方數據8.2秒，實際要更好一點，還不錯。

Golf R從靜止加速至100公里/小時僅需5.7秒。我一個朋友開奧迪A4，高速上被一輛高爾夫超車，于是一路追趕，發現很是較勁，待車多停下后，一看原來高爾夫后邊還有一個R字。頓時傻了

手動擋的7.1秒，DSG變速箱的在6.9秒，屬于小鋼炮類的車