多連桿獨立懸掛,B級車的標準配置,優于速騰的板車懸掛。
前麥佛遜后多連桿獨立,要優于同級車的扭力梁式懸掛,前段偏軟用于過濾路面上的窸窣震動,后段堅挺用于強化過彎支撐。
名圖的懸掛和起亞K3差不多,主要設定取向是舒適為主的,不是很運動,現代的車子一般都這樣
你好,前后獨立懸掛,前麥弗遜,后多連桿式的,謝謝
你好,前面是麥弗遜獨立懸架,后面是多連桿結構獨立懸架,材料都是鑄鐵的。
版權所有:© 2013-2022 車主指南 車主的貼心幫手
網站備案:粵ICP備15054683號
聯系我們: