不怎么樣不如買個POLO 你非要日本車的話，飛度都比它強多了

我開的就是豐田威馳06款1.5AT，比較適合家庭使用，個人對它有這些意見，樓主可以參考一下，內飾過于簡單，沒有一種豪華感，用料粗糙，雖然是小型車，空間還算可以，車尾箱空間不算小，但個人最不滿意是儀表板，沒有方向盤前面的指針儀表板，方向盤前面空空如也，代替的是設計在中間部位的液晶顯示儀表板，給自己好像沒有一種駕車的樂趣，剎車還是比較靈敏，但是起油沒有一種連貫的感覺，一下子很慢，一下子就沖一樣（可能技術問題吧，但開其他車沒這種感覺），最值得提的是在高速行使的時候有一種很飄的感覺（就是好要飛起一樣），操控性很好，對于十萬左右的車是值得買的！

我覺得豐田威馳并不像有些人說的那樣糟。它底盤雖然薄，但是性能很好，省油，疲實，是一架很好的家庭用車。

看了你的想法，首先我想說的是你朋友說的沒錯，威馳的確是個性價比很高的家用車，有優點是油耗低，技術先進，舒適度強，你可以考慮出手。另外想說的是，日產的騏達也是很好的一部車。以及豐田的雅力士都是很不錯的選擇。

威馳主要有1.5和1.3兩個發動機規格，新威馳導入的VVT-i發動機與原來的8A和5A發動機相比，在燃油經濟性、環保性和動力性上都有極大改善和提升，使威馳的性價比發揮到極至。至此，一汽豐田旗下包括CROWN皇冠、REIZ銳志、COROLLA花冠、PRIUS普銳斯和VIOS威馳在內的全線轎車車型，均已配備了使用VVT-i技術的發動機。VVT-i是一種智能正時可變氣門控制系統，作為豐田公司的經典之作，是當今汽車界最先進的發動機技術之一。與其他類似技術相比，該系統可連續調節氣門正時，實現充沛的扭矩，并且通過控制進氣門開啟時機，從而降低燃油消耗。導入VVT-i發動機后，威馳90km/h等速油耗，1.5L AT小于等于5.6L/100km，1.5L MT小于等于5.8L/100km，省油率達10％以上。其另一優勢是在實現低油耗的同時，創造了更加優異的動力性。數據顯示，威馳1.5L MT VVT-i發動機的扭矩達到130Nm/4400rpm，功率75kW/6000rpm，均優于原先的5A發動機。

新威馳搭載了代號為1ZR-FE的4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門發動機依然采用雙VVT-i系統，最大功率87KW、最大扭矩150N/m，百公里綜合油耗為6.7升；在車內配置方面經過了精心調整之后新威馳的完善程度已經不差于任何一臺新上市車型。鋁合金輪圈、電動后視鏡帶電動折疊和轉向燈、迎賓照明系統、WIL概念座椅等均有配備；當然威馳傳統的中置式儀表盤依然得以保留，重新起用轉針式儀表使駕駛者讀取各種信息更為便利。同時也得益于中置式儀表盤的設計，使新威馳可以創造出例如中控臺側部儲物格等豐富的置物空間。除了以上的裝備，紀念版的最大亮點還是在于安全性配置的增加，在ABS防抱死制動系統+EBD電子制動力分配系統+BA制動助力系統+前排雙安全氣囊的組合基礎上，特別紀念版車型還引入了側安全氣囊和側安全氣簾這一對更為全面的被動安全裝備，因此新威馳的性價比還是很高的，希望我的回答對您有所幫助。

豐田汽車全球銷量都是非常出色的，日系豐田的質量也是數一數二的。日系車的鈑金工藝，發動機技術也是很出色的。油耗也不高。至于你說的異響應該是儀表臺出現的。不因為鈑金工藝造成