您好：
根據上述車輛使用咨詢，對于日產奇駿CVT配置車型來講，高速行駛是沒有問題的，不存有之前變速器油溫保護現象，您可放心。之外，對于日產新奇駿智能全模式四驅系統，將分為2WD、AUTO和LOCK三種模式，通過轉換開關進行切換。2WD模式：處于前輪驅動狀態，此時適合在平整的高速公路或城市道路行駛，表現出更佳的燃油經濟性。AUTO模式：可根據路面狀況，通過電子感應控制，前/后輪扭矩在100：0至50：50之間進行最合適的分配，適合郊外較復雜路況使用。LOCK模式：面對泥濘、坎坷的惡劣路況時選擇此模式，系統將前后輪扭矩分配固定在約50：50，保證車輛安全平穩行駛。其次，根據你的車況和行駛環境來講，此時從磨合角度來講不建議高速行駛，正常情況下，不超120公里\小時為好。因此，建議您根據功能需求進行選擇，希望上述簡析能給您帶來幫助。

您好：對于上述車輛信息簡述，奇駿車型發動機和變速器（包括cvt）均是東風日產廣州花都工廠組裝的，而對于質量是沒有問題的，您可放心。

CVT的變速箱優點是傳動無損耗,非常平順,缺點是保養陳本高,AT的出問題可以修,CVT出問題就必須更換了,要不少錢呢,建議AT的吧,
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新奇駿的吧，采用的是新一代CVT，針對老CVT鋼帶打滑的問題進行了優化，改進不少，但可靠性不好說，看人品。試駕過CVT，親戚也有用CVT的，先說優點吧，省油確實是自動波很省油的，加速連貫線性。缺點是太平淡了，沒有一點激情，2.5排量的車開著像1.6的。開過豐田的老4AT，都比這CVT加速快。我喜歡老款2.5手動豪華，但就是太丑了。新款外形我能接受，但是竟然沒有手動2.5的，不理解。