普拉多的越野性能有多強悍似乎已經(jīng)無需贅言，穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和極高的油品適應性更是讓普拉多在各種極限地區(qū)廣受歡迎。而哪怕作為日常市區(qū)代步，普拉多也是一款非常舒適的座駕，龐大的體型花不了多久就能適應，良好的視野和舒適的坐姿更加是普通轎車所不能比擬的。

不錯啊，KDSS 空氣懸架，大燈隨轉(zhuǎn)，低速巡航，四方向探頭。強悍的越野配置，內(nèi)飾也非常豪華，冰箱標配，9寸遙控DVD.
關(guān)鍵這車是7坐，在某些地區(qū)不用歸為二類車。以前老款算是8坐的。

普拉多還是偏向硬派SUV，跟現(xiàn)在很多城市SUV有比較大不同。我們先拋開動力、內(nèi)飾和配置不說，單說說操控性。普拉多是純種的越野車，用的是非承載車身和非獨立后懸掛，這種底盤拿去越野絕對是一級棒的，但是跑城市就不行了。底盤太重，慣性太大，轉(zhuǎn)彎和剎車的操控性不好，另外非獨立懸掛跑城市也比較顛簸，舒適度絕對沒辦法跟其他城市SUV比。這是就操控和舒適而言的。但是拋開這兩點不說，普拉多還是很好的一款車，空間和內(nèi)飾都很有亮點，尤其是家里人比較多的，普拉多也很合適。

優(yōu)點：外觀硬朗兇悍，內(nèi)飾豪華舒適，空間充足實用，全時四.缺點：價格偏高，油耗大，有異響問題。

皮實耐用這是豐田越野車給大家的一貫形象。沒錯！如果你打算自駕車去西藏建議你開普拉多去，因為它的四驅(qū)系統(tǒng)不光能帶著你翻山越嶺，還夠忠誠夠可靠。

本來車就挺大，如果看起來大那就是買白色嘍，然后加車頂行李架，掛越野燈！有錢就換寬輪寬胎，換懸掛把車抬高。