別克英朗1.6一般城市百公里油耗在9.5個左右，高速百公里油耗在7個左右。油耗大小還取決于路況及駕駛員操作。補充：
全新別克英朗將于2015年3月2日正式上市。新車將采用全新家族式設計語言，將會搭載1.5L和1.4T兩款發動機。別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺生產的車型，別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平臺。在國內，別克英朗的主要競爭對手將是剛上市不久的一汽大眾高爾夫6車型。英朗"不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發的氣質及颯爽硬朗的線條和駕馭感受;同時也輝映出新一代奮斗青年的"才能和智慧"以及"敢想敢為、利落干脆的處事作風。英朗"的命名為別克品牌精神注入了新的時代內涵。

我駕駛的是別克英朗GT 1.6L。目前行駛里程為150公里，總油量消耗10.95升，平均油耗8.36。同排量車型中，世嘉1.6的油耗為9.86。綜合對比，英朗GT 1.6L從動力及油耗的表現來說更佳。

英朗1.6GT手動，已行駛8000公里，市區和郊區行駛。平均時速33.3.7800公里清零后最低綜合油耗為4.6L/100公里。油耗測試：
在英朗XT的測試中我們已經對1.6T+6AT的綜合油耗水平有了大概的了解，當時測試的綜合油耗是10.1升/百公里，這一水平并不能算省油，只能說是為了追求動力而不得不付出的代價。而在此次英朗GT的測試中，我們沒有再測試綜合油耗，而是在環路上這一相對理想的環境中測試出一個相對等速行駛的油耗，我們并不是想讓數據變得好看，如果真是那樣的話也沒必要如實的向各位讀者說明測試路況，之所以進行這樣的測試只是想證明一點：英朗的油耗也不是“傻高”，如果駕駛方法得當的話，也可以得出比較經濟的油耗。