不說(shuō)別的就沖20多萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有尾部防撞鋼梁來(lái)看啊讓我對(duì)這款車(chē)真的太失望了。比著上海大眾的途觀真的差很多
還不錯(cuò),就是鋼板比較薄一點(diǎn)
您好:2010款的本田CRV有2驅(qū)和四驅(qū),全車(chē)六顆安全氣囊、主動(dòng)式頭枕都為標(biāo)準(zhǔn)配備,此外,本田高配CR-V四驅(qū)有VSA車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),還整合了TSA拖車(chē)穩(wěn)定控制系統(tǒng),讓出去玩時(shí)車(chē)后附掛的拖車(chē),也能安全無(wú)憂。擁有這些,讓CR-V拿下NCAP乘客防護(hù)五顆星、兒童防護(hù)四顆星、行人防護(hù)三顆星的評(píng)價(jià)。平時(shí)日產(chǎn)的油耗量也是非常理想的在10個(gè)左右如果答案您滿意的話,請(qǐng)采納,如果有什么不懂的可以追問(wèn)
從安全配置來(lái)說(shuō),CRV并不是很齊全.但安全主要是來(lái)自駕駛的好習(xí)慣和遵守交通法規(guī).就像汽車(chē)專(zhuān)家說(shuō)的一樣,;就目前國(guó)際上的汽車(chē)安全技術(shù)來(lái)看,即使安全裝置再高再多的汽車(chē),如果行駛時(shí)超過(guò)了120KM,發(fā)生撞車(chē)事故后,基本都是死路一同條.;所以,安全還是要從自我做起,有安全意識(shí)有素質(zhì)的司機(jī),開(kāi)小面也很安全.
本田的上一代CRV曾奪得C NCAP SUV組別的最高分,在海外的各類(lèi)測(cè)試中也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。新一代的安全性理應(yīng)更加優(yōu)化還是值得信賴(lài)。
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