榮威還是可以的，性價(jià)比可以，沒有給出具體車型

我是榮威750車主，我不推薦你購買榮威車。我對(duì)這車的評(píng)價(jià)是：質(zhì)量比外觀差的太多。關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量太差，產(chǎn)品的穩(wěn)定性不夠。

作為一個(gè)RX5的車主，現(xiàn)在是5000km。榮威在國產(chǎn)車?yán)锼闶潜容^扎實(shí)的一個(gè)品牌，所謂扎實(shí)就是指三大件的可靠程度。我這臺(tái)車上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)吃的95號(hào)汽油，動(dòng)力方面是完全夠用的，變速箱上的問題各有偏愛我就不多說什么了，底盤方面很有韌勁，對(duì)小顛簸的過濾比較到位。很多人噴榮威說配置差價(jià)格高營銷爛，我來說一下。營銷爛我同意，上了汽車之家很多水軍的帖子，但是水軍基本上只是機(jī)器作業(yè)進(jìn)行宣傳，沒有故意抹黑其他品牌和車型的行為，所以睜一只眼閉一只眼也無所謂。配置和價(jià)格的問題請(qǐng)大家翻開各個(gè)國產(chǎn)品牌的零件供應(yīng)商列表（由于涉及企業(yè)隱私這里就不貼了，百度或者之家上能搜到），你會(huì)發(fā)現(xiàn)rx5的零部件中沒有純國產(chǎn)的配件，35%左右的純進(jìn)口和65%左右的合資，對(duì)比來看某品牌國產(chǎn)車的家族供應(yīng)商大家也就懂了。國產(chǎn)的裝配工藝和合資的還是有一定的差距，打開引擎艙蓋看發(fā)動(dòng)機(jī)封口處的膠印就一目了然了，不影響使用和性能但是關(guān)乎細(xì)節(jié)。最后一點(diǎn)，榮威的車家用沒有任何問題，但缺乏激情，如果這是你人生第一臺(tái)車，還是建議你選一款充滿活力的品牌，推薦本田和馬自達(dá)。

榮威車怎么說呢，性價(jià)比不是最高的！只是它的牌子值錢！榮威的前身是走高端線路的銷量品牌也是當(dāng)時(shí)的一流，不過現(xiàn)在買的話就劃不來了！

關(guān)于榮威350的網(wǎng)友評(píng)論：
起步弱，但是家庭用是剛剛好就是了。車輛在有坡度的地方停車?yán)鹗謩x的時(shí)候車身會(huì)有異響。路不平也會(huì)。特別是等回來坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候會(huì)更明顯。碰到有這種情況的時(shí)候，而且在人多的地方我一般不會(huì)上車走人。怕不好意思。呵呵.
不滿意的有兩點(diǎn)：1是動(dòng)力稍顯不足，特別是一檔中速有點(diǎn)肉，轉(zhuǎn)速上去了，車速還是上不去，也可能與我的駕駛經(jīng)驗(yàn)不足有關(guān)。2是減震不太理想，路面稍有顛簸，馬上可有明顯的感覺，并聽到輪胎的反應(yīng)。可能與價(jià)格有關(guān)，減震的配置確實(shí)不敢恭維。動(dòng)力稍差點(diǎn)，掛倒檔時(shí)有吱吱的聲響！我感覺有時(shí)候還不如我同事1.4排量了的愛唯歐，而且上次去爬坡動(dòng)力損失很大，差點(diǎn)在坡上沖不去，動(dòng)力的確是讓人覺得郁悶，另外就是剎車，剎車比較軟，尤其是在坡上一腳剎車下去車還在后退，把我嚇到了。

榮威汽車質(zhì)量在國產(chǎn)自主品牌的車型里面還是不錯(cuò)的，做工相對(duì)不錯(cuò)，缺點(diǎn)是榮威品牌的車子保有量相對(duì)少，維修保養(yǎng)方面不是很有優(yōu)勢(shì)。