在國內(nèi)主流發(fā)動機(jī)中算技術(shù)先進(jìn)的，豐田GR系列V6引擎一直是代表豐田目前最新技術(shù)的。漢蘭達(dá)使用的2GR-FE則是為前橫置發(fā)動機(jī)平臺設(shè)計(jì)的3.5L V6，與雷克薩斯RX350、ES350上使用的為同一款，沒有配備直噴技術(shù)。有別于GR家族中技術(shù)最先進(jìn)的2GR-FSE，搭載在雷克薩斯GS350上使用的3.5L直噴發(fā)動機(jī)，使用了豐田的D-4S缸內(nèi)直噴技術(shù)。
忙李偷閑AK 回答：2018-07-13 23:45:26
漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動機(jī)車型的動力和3.5L發(fā)動機(jī)車型相比還是3.5L的動力好，漢蘭達(dá)2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力大體相當(dāng)于2.7L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力。
不貪無所欲
回答：2018-07-14 01:28:28
日產(chǎn)的3.5名氣大，曾經(jīng)連續(xù)14年問鼎全球十佳發(fā)動機(jī)。日產(chǎn)在國外也是靠這臺發(fā)動機(jī)陪CVT變速箱撐面子的。不過豐田的發(fā)動機(jī)也不瀨，且和變速器匹配調(diào)教很完美，畢竟豐田綜合實(shí)力強(qiáng)過日產(chǎn)。
路么什
回答：2018-07-13 19:21:49
漢蘭達(dá)3.5搭載的是3.5L排量的發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)應(yīng)用了雙VVT—i、長度可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，屬于豐田較新的一款發(fā)動機(jī)，它的最大功率為274馬力，最大扭矩337牛·米，并配備了階梯式5速手自一體式自動變速箱，使其具有平穩(wěn)順暢的加速性、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，以及美妙的駕駛樂趣。而且，在高剛性整體式底盤上，四輪驅(qū)動系統(tǒng)與新開發(fā)的懸掛系統(tǒng)、19英寸的大直徑輪輞匹配得很好，使?jié)h蘭達(dá)具有卓越的操縱性、駕乘舒適性和越野性能。
無恥混蛋0204
回答：2018-07-14 01:32:57
漢蘭達(dá)3.5和2.0t發(fā)動機(jī)相比動力性方面還是3.5好一些，不過考慮性價(jià)比的話個(gè)人認(rèn)為還是2.0t更有優(yōu)勢。
夜泊楓橋哦
回答：2018-07-13 17:18:59
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