導(dǎo)航解碼器一般指導(dǎo)航模塊，有導(dǎo)航模塊，倒車模塊，倒車影像及倒車軌跡模塊，每個(gè)解碼器對應(yīng)相應(yīng)的功能。比如你要倒車影像功能就要安裝倒車影像模塊才是實(shí)現(xiàn)該功能。現(xiàn)在車載導(dǎo)航儀使用最多的就是wince 的系統(tǒng)，也有用安卓的，還不多見。凱立德的軟件應(yīng)該能夠支持比較多的分辨率，你到凱立德的官網(wǎng)上查一下，應(yīng)該找到。找到合適的再到網(wǎng)上找相應(yīng)的破解版。如果機(jī)器只能識別2g的sd卡的話，就別費(fèi)勁了，現(xiàn)在的導(dǎo)航地圖就不止這個(gè)大小，說明你這個(gè)機(jī)器比較古老了，能裝上導(dǎo)航軟件和地圖的話，可鞥也會(huì)比較慢，還不夠著急的奔騰
X40除了那套頗具玩味的D-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，最讓我眼前一亮的是它配備了來自愛信的6AT變速箱，盡管1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不算一顆強(qiáng)心臟，但是由于這款變速箱的加持，使奔騰X40開起來頗具靈氣，給我留下了一個(gè)很好的印象。雖然自動(dòng)變速箱的平順性不錯(cuò)，但動(dòng)力的傳遞不夠直接。當(dāng)然，滿足日常需求還是沒有問題的。

向盤按鍵便車內(nèi)噪音控制般