新天籟2.0 現在3000公里,別的方面還可以,就是起步時很肉,這也是許多人抱怨的問題了,主要是我起步時1500轉開始發動機聲音就很大嗡嗡的聲音速度提起來就好點聲音聽起來非常難受我一般起步都踩到2000轉自動檔車起步多少轉好這個是變速箱的原因，因為天籟都是用的CVT無級變速箱。你說起步肉和聲音大的問題，不只是2.0的有，2.5的天籟也有這個問題。因為CVT要擠壓鋼帶到高檔位需要的力很大，所以會產生這樣的聲音，等變速箱到了高檔位，聲音就消失了。你目前的起步方式是非常正確的，轉速控制在2000以內就可以了，跟著節奏來，可以適當的松點油然后再踩。還有，目前你的車應該要去拉一拉高速了，這樣對變速箱的記憶功能和發動機以后的性能會有好處，在路況好的情況下可以把轉速和時速提高。最后糾正一下，就目前這個車系2.0排量的車來講（主要對比雅閣和凱美瑞），天籟2.0的動力性應該是比較好的了。八代雅閣試了輛2.0雅閣,起步踩到4千轉.
發動機會震因為采用的是I-vitec技術，電子可變氣門及生成系統技術，從技術的先進性上來說，在同級別車里是最先進的。