大家對四輪定位可能存在一個誤區，或者是將動平衡跟四輪定位的概念混淆，覺得達到一定公里數或者說換了輪胎就必須要做，這么想其實是不對的。

1、一般車輛行駛2萬公里或者1年時，建議做一次四輪定位（檢查）。
2、當您開車在平直的道路上直行時也需要用大力握緊方向盤才能保證車輛不跑偏時，就說明您的愛車需要做一次四輪定位了。
3、駕駛過程中方向盤發飄、發抖或過重
4、前后輪胎出現異常磨損時。
5、直線行駛時車輛向左或向右跑偏。
6、當車輛發生過碰撞事故（傷及懸架系統）、轉向或懸掛系統維修后，最好做一次四輪定位

汽車輪胎跑偏，經常需要做四輪定位的主要原因還是司機在日常行駛中的一些不良駕駛習慣引起的，克服這些不良的駕駛習慣，對于愛護汽車、盡量少做四輪定位都有好處。

四輪定位參數的失準多是因為長期行駛過程中底盤件受到嚴重沖擊造成的，尤其是車輪死磕過馬路牙子，汽車出現過碰撞事故，長期行駛的路面路況很差等等情況，更需要注意了。如果您感覺不到明顯的故障，但又總是懷疑車輪定位不準，也可以做個四輪定位檢查一下，至于多久做一次的問題，如果沒有明顯的故障，那四輪定位這一“保養項目”完全是可以免除的。

四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下，如果車子沒有什么問題是不需要做四輪定位的，也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養一樣定期做，而應該視情況而定。