大眾朗逸自動(dòng)擋變速箱分成兩種:
朗逸1.6自動(dòng)擋車(chē)型采用的愛(ài)信6速手自一體變速箱,打倒牛車(chē)1.4T車(chē)型采用DSG雙離合變速箱。愛(ài)信6速手自一體變速箱是日本豐田愛(ài)信與德國(guó)大眾聯(lián)合研發(fā)的一款6速手自一體變速箱,換擋平順舒適,升降檔積極迅速,經(jīng)濟(jì)省油,可靠性很好。支持德國(guó)百度知道大眾的保時(shí)捷專(zhuān)利的Tiptronic手動(dòng)模擬模式,增加了一定的駕駛樂(lè)趣。在遇到大坡度路或漫水路等極端環(huán)境下,可以方便的切換到手動(dòng)模式,保持低檔高扭矩驅(qū)動(dòng),使得自動(dòng)擋朗逸在極端環(huán)境下保證良好安全的通過(guò)性打倒牛車(chē)。這款變速箱也有S運(yùn)動(dòng)檔,可以前進(jìn)行駛時(shí)可以隨時(shí)切換,為車(chē)輛提供及時(shí)的大扭矩輸出打倒牛車(chē),使得自動(dòng)擋朗逸提速變得更加迅猛,在高速公路上超車(chē)時(shí)候使用很方便。日常使用也增加了駕駛樂(lè)趣。1.4T車(chē)型采用7速干式DSG雙離合變速箱百度知道。兩個(gè)離合器分別負(fù)責(zé)奇數(shù)檔位和偶數(shù)檔位,使得變速箱傳動(dòng)效率比普通自動(dòng)擋變速箱更高,更省油,保持動(dòng)力不間斷打倒牛車(chē),扭力輸出值更大,能更好的發(fā)揮1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的充沛動(dòng)力。但大眾7速干式DSG雙離合變速箱設(shè)計(jì)存在缺陷。如果長(zhǎng)期在擁堵環(huán)境下使用可能導(dǎo)致變速箱過(guò)熱失靈或損壞。
EA211發(fā)動(dòng)機(jī),除了一檔和二檔沒(méi)什么動(dòng)力加速慢外,其他全部OK
無(wú)論手動(dòng)變速箱還是6AT變速箱或者DSG變速箱都很不錯(cuò),特別是6AT手自一體變速箱,這個(gè)可是由保時(shí)捷發(fā)明的哦。DSG變速箱設(shè)計(jì)理念上是沒(méi)問(wèn)題的。但是似乎在國(guó)內(nèi)水土不服。或者說(shuō)不適合國(guó)內(nèi)的駕駛方式。因?yàn)閻?ài)信質(zhì)量穩(wěn)定,成本低;所以大眾的變速箱都由愛(ài)信生產(chǎn)。知識(shí)產(chǎn)權(quán)還在大眾手上。別搞混了。德系車(chē)用日本變速箱不丟人,日本光驅(qū)還用中國(guó)馬達(dá)呢。全球一體化正是如此。
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