熱車(chē)的主要原因在于:車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后,發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀況,大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
基本是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定了,就走了。
對(duì)于供油系統(tǒng),我們不需要傳統(tǒng)意義上的“原地?zé)彳?chē)”了。但對(duì)于潤(rùn)滑系統(tǒng),還是需要 一個(gè)逐漸暖機(jī)的過(guò)程,也就是說(shuō),在上車(chē)點(diǎn)火后,可以立即開(kāi)走,但需緩慢行駛1分鐘,就足夠,這也是最好的熱車(chē)方式。
不需要熱車(chē),車(chē)發(fā)動(dòng)著后2分鐘就可以行駛了 。
不需要熱車(chē),啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下來(lái)就可以跑。
你原地?zé)彳?chē),發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著卻不動(dòng),這首先就是赤 裸裸的浪費(fèi),而且,怠速工況下的油耗本來(lái)就偏高,簡(jiǎn)直不能忍。
在車(chē)輛啟動(dòng)后,怠速時(shí)潤(rùn)滑油還沒(méi)有供應(yīng)到位,所以最容易發(fā)生磨損。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件部分的磨損有超過(guò)90%的比例,是在冷車(chē)發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。因此,冬季、特別是嚴(yán)寒的冬季,原地怠速熱車(chē)很容易傷害發(fā)動(dòng)機(jī),建議車(chē)主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法熱車(chē)。
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