大概是兩個(gè)原因
一是雅閣的保有量大，雖然這兩個(gè)是一個(gè)車，但是回頭賣車的時(shí)候就是少賣不少。二是定位不好，本來和雅閣是一個(gè)車，但是非要標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)。目前咱們老百姓買車的現(xiàn)狀就是，老百姓買車就是關(guān)心品牌空間內(nèi)飾，對動(dòng)力操控壓根不關(guān)心，所以定位運(yùn)動(dòng)的沒有賣的好的。當(dāng)年的馬六，現(xiàn)在的阿特茲都是這個(gè)情況，就連寶馬三現(xiàn)在都不提運(yùn)動(dòng)的事了。

思鉑睿就是歐版雅閣，在中國卻號稱是謳歌（本田的高端品牌，一般售價(jià)都超50w以上的車型）的車型在中國掛本田的標(biāo)，但是群眾的眼光是雪亮的。內(nèi)部空間比雅閣小，發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，內(nèi)飾比雅閣精致一點(diǎn)，但是同配置卻要貴3w以上，如果做公車，做不了，因?yàn)樘\(yùn)動(dòng)。如果給想買運(yùn)動(dòng)型中級車的，發(fā)動(dòng)機(jī)性能不夠，還不如馬6睿翼（當(dāng)然做工要強(qiáng)于睿翼）。且睿翼價(jià)格動(dòng)不動(dòng)就降3w。樣子又不如君威拉風(fēng)，空間又沒有蒙迪歐大（蒙迪歐也是狂降價(jià)，上海有段時(shí)間降3w，現(xiàn)在大概也有1w多大的降幅）。而且蒙迪歐定價(jià)本身比思鉑睿平易近人。定位不準(zhǔn)，什么都想兼顧，但都沒做好，價(jià)格又偏高，使得思鉑睿很尷尬。如果你喜歡精致的內(nèi)飾，又比較喜歡個(gè)性，且對運(yùn)動(dòng)性不是非常追求的話，還是可以買現(xiàn)在降價(jià)2.5w的思鉑睿的，否則建議選擇君威（蒙迪歐是真耗油）。請采納

本就是小眾車。走運(yùn)動(dòng)路線。實(shí)用性不如同級轎車。運(yùn)動(dòng)性和品牌價(jià)值不及歐洲品牌，相對比較尷尬。價(jià)格不便宜，同為日本車，差不多的價(jià)錢，運(yùn)動(dòng)愛好者更愿意選擇后輪驅(qū)動(dòng)的銳志，而不是穿上運(yùn)動(dòng)服的雅閣。

今年的成都車展上，東風(fēng)本田將帶來全新思鉑睿量產(chǎn)版，在今年的廣州車展上也有展出，預(yù)計(jì)4s店馬上就要上展車。全新思鉑睿將軸距加長至2775mm，這將有利于后排乘坐空間的提升，但設(shè)計(jì)師強(qiáng)調(diào)，全新思鉑睿的操控性并不會(huì)因?yàn)檐嚿黹L度、軸距的加長而有所削弱。相反，通過其它方面的調(diào)校，操控性會(huì)有一定提升。動(dòng)力方面，東風(fēng)本田全新一代思鉑睿量產(chǎn)后的動(dòng)力系統(tǒng)將進(jìn)行升級，包括2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，后者有望，配備全新的8速雙離合變速箱。

動(dòng)力不行。價(jià)格太高。如果現(xiàn)在的官方價(jià)格降一萬。高配用上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。銷量絕對翻翻

本人之前買過08款雅閣，非常誠懇地告訴你一些經(jīng)驗(yàn)之談。我買的是2.0自動(dòng)檔。動(dòng)力方面感覺夠用，空間也不錯(cuò)。但因?yàn)樽兯傧涫?個(gè)前進(jìn)檔，所以1，2檔換檔的時(shí)候會(huì)有明顯的頓挫感。除了加油的時(shí)候稍微大力一點(diǎn)會(huì)稍微好些外，沒有其他的辦法。音響效果一般，因?yàn)槲疫@個(gè)配置的車沒有低音炮，所以低音方面還是欠缺的。最難以忍受的是行駛過程中的胎噪，真的到了噪音的級別了。但雅閣保養(yǎng)相對便宜，油耗不高，高速市區(qū)各半的綜合油耗大概在11個(gè)油左右。外形還算好看，作為車主，還是不后悔的。個(gè)人覺得思鉑睿的做工一般接縫較大后排空間局促發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪較大
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個(gè)人觀點(diǎn)：1、定價(jià)、定位很尷尬。兩車外觀前衛(wèi)漂亮，年輕人喜歡，但價(jià)格卻過高，超出年輕人的普遍購買力，加之年輕人的市場本來就小。2、車內(nèi)設(shè)計(jì)過時(shí)，與時(shí)尚的外觀脫節(jié)了。3、整車配置略低，不配其售價(jià)應(yīng)有的配置。

2017款2.0在優(yōu)惠完之后性價(jià)比挺高的，銷量差個(gè)人覺得和車好不好無關(guān)，其實(shí)2.4的也賣的不怎么樣，賣的不好個(gè)人覺得主要是以下幾個(gè)原因
知道這個(gè)車的人少，所以大家在選車的時(shí)候都是直接去看了自己熟悉的那幾款B級車，思鉑睿要不是根本就沒去看，要么就是覺得這車沒見人開過心里沒底也不會(huì)去買銷售不主動(dòng)的推這個(gè)車，去東本4s店的時(shí)候，基本上都是奔著思域/杰德/crv/xrv/urv/艾力紳去的，銷售基本上都在推這幾個(gè)不同價(jià)位的車，我在4s店逛了好幾次銷售都沒有提到過這個(gè)車，都是推其它的車這個(gè)車生產(chǎn)的不多，個(gè)人覺得這個(gè)是主要的原因，北京這邊基本上要一個(gè)月左右，其它地方等兩三個(gè)月的也很多，并且顏色也不全，東本看起來就不想多賣這個(gè)車，對于買車來等這么久很多人就放棄了很多人還不知道這個(gè)車現(xiàn)在優(yōu)惠力度這么大，之前這個(gè)車優(yōu)惠一直不大，對比一直優(yōu)惠兩萬左右的雅閣性價(jià)比差很多，目前思鉑睿北京優(yōu)惠2.5萬左右，性價(jià)比和雅閣差不多了，如果不主動(dòng)的去了解很難得到這個(gè)信息標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)，我在二線城市，一般買B級車的都帶有一定的社交的的原因，純家用一般就是A級車或者SUV了，所以思鉑睿這種標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的車型不適合一些商務(wù)的場合，比如談生意或者接送個(gè)客戶思鉑睿就顯得有點(diǎn)不合適了