各有個(gè)的好處現(xiàn)代時(shí)尚經(jīng)濟(jì)使用高別克動(dòng)力好空間相對(duì)要大些安全系數(shù)的話個(gè)人覺得別克好些
駕駛感受
別克感覺比較重,方向盤和油門剎車不是一般的重,我開了別人的豐田都感覺我家里的奔馳很重了,開完別克后,發(fā)覺我家的方向盤像玩具一樣好輕。現(xiàn)代操作感覺較輕,但剎車較軟,開慣了其他車總感覺這車剎不住。耗油方面別克高居榜首,從大輪轂都看得出來
保養(yǎng)方面沒買過這2臺(tái)車不知道。不過我有個(gè)朋友前幾年買的臺(tái)現(xiàn)代好像是9萬多,開了五年賣給公司的員工5萬多,我覺得比我家的車保值多了
正統(tǒng)別克好。國(guó)內(nèi)有的別克車型也只是掛別克標(biāo)而已,底子還是韓國(guó)車。比純韓國(guó)車好一點(diǎn)。因?yàn)橛忻婪絽⑴c。
別克是世界最大汽車集團(tuán)美國(guó)通用集團(tuán)的拳頭品牌,有上百年的歷史文化。解放前就講究“美國(guó)大別克”。所以,別克的品牌形象絕對(duì)比沒有歷史,沒有積淀的現(xiàn)代要好。通用作為世界最大的汽車公司,研發(fā)能力,技術(shù)水平也是無可置疑的。此外,在中國(guó)市場(chǎng),別克的售后服務(wù)在眾多品牌中絕對(duì)獨(dú)樹一幟,“別克關(guān)懷”確實(shí)不是吹的。現(xiàn)代近幾年也躋身世界一線品牌了。技術(shù)水平也很先進(jìn)。只是,亞洲人愛吹牛,現(xiàn)代車開起來沒有吹得那么好。
在同一個(gè)價(jià)位的話,大眾車是不錯(cuò)的選擇,德系車質(zhì)量本來就好
現(xiàn)代公司創(chuàng)立于1967年別克創(chuàng)立于1903年一個(gè)40多年一個(gè)一百多年你說哪個(gè)好
要說大眾(不含奧迪)和別克需要從幾個(gè)角度來考慮:1、油耗:別克系列車型普遍油耗略高 2、舒適性:別克系列的舒適性遠(yuǎn)超于大眾系列 3、動(dòng)力性:大眾采用的是TSI DSG但是提速時(shí)間和新君威君越也就持平。4、科技性:新君威新君越的科技優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)超大眾系列 5、外觀:自己看吧別克的外觀比大眾炫多了。總之,個(gè)人認(rèn)為別克雖然油耗高一點(diǎn),但其他各方面都比大眾強(qiáng)。
哈哈,那當(dāng)然是別克啦,我爸的別克就被現(xiàn)代撞過,別克幾乎沒壞。現(xiàn)代那垃圾車,韓國(guó)!別克的避振很好!鋼板特別厚。畢竟美國(guó)的車!
現(xiàn)代和別克這連個(gè)品牌各有優(yōu)劣。現(xiàn)代具有韓國(guó)車的典型特點(diǎn),就同級(jí)別車對(duì)比(例如現(xiàn)代朗動(dòng)1.6和別克英朗1.6),現(xiàn)代比別克的省油,功能會(huì)稍全面一點(diǎn),但由于車身比別克的輕,開起來沒有別克的穩(wěn),特別是開高速;別克的車會(huì)比稍耗油,開起來相對(duì)平穩(wěn),同時(shí)安全性也會(huì)些。希望可以幫到你。
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