對(duì)比一下這兩款車,對(duì)于奧迪A4L的話,優(yōu)點(diǎn)是:動(dòng)力是我最滿意的一點(diǎn),雖然現(xiàn)在還在磨合期,但我已經(jīng)能夠感受到他那澎湃的動(dòng)力了!操控我也滿意,上次到成都上牌照的時(shí)候,高速路上有一個(gè)錐形筒被前車撞在了路中間,我當(dāng)時(shí)沒有注意,到跟前了才反應(yīng)過來,我來了一個(gè)麋鹿測(cè)試,車一點(diǎn)也不晃就過去了,真好!缺點(diǎn)是:天窗,無論是大小還是開啟方式,無論是采光還是通風(fēng)都停留在十幾年前的水平,和這款車以燈具、線形為代表的時(shí)尚的外觀相比實(shí)在差距太大,每每想起車頂那雞肋般的半截天窗真是影響開車的心情
對(duì)于凱迪拉克XTS的話,優(yōu)點(diǎn)是:性價(jià)比高。值三十幾萬的價(jià)格。缺點(diǎn)是:最不滿意的應(yīng)該是油耗吧。相比bba同級(jí)別 這款車百公里平均近10個(gè)油耗,我開我同事的q5他平均油耗才8.9個(gè)。人家還是四驅(qū)。所以我覺得通用把這塊稍微優(yōu)化優(yōu)化會(huì)得到更多人的青睞~
總體個(gè)人還是比較喜歡奧迪A4L。
喜歡凱迪拉克XTS,因?yàn)橥庑问窃谔L(fēng)了 鉆石切割般的線條和大燈 內(nèi)飾是真皮 手感很好 后排空間不比軸距3米的車小(雖然只有2873) 動(dòng)力沒的說293的功率 400的扭矩 269的馬力 雖然是4缸渦輪增壓 動(dòng)力提速真不比6缸3.0自吸的差 (但是還是沒6缸的好呀)
喜歡凱迪拉克XTS,因?yàn)樽顫M意應(yīng)該就是動(dòng)力了吧,中后段提速杠杠的,還有就是Bose音響了,確實(shí)不錯(cuò)!
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