對(duì)比一下這兩款車(chē),對(duì)于名圖的話,不好說(shuō)
對(duì)于馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉的話,優(yōu)點(diǎn)是:馬自達(dá)特例獨(dú)行的造車(chē)?yán)砟睢S械臅r(shí)候,決定一個(gè)廠商產(chǎn)品特質(zhì)的是品牌的理念,或者說(shuō)情懷;馬自達(dá)的情懷就是要生產(chǎn)普通人能夠買(mǎi)得起的駕駛者之車(chē);用官網(wǎng)的宣傳語(yǔ)來(lái)說(shuō)就是:Be a Driver!讓普通人享受駕駛的樂(lè)趣,讓馬自達(dá)生產(chǎn)的每一輛車(chē)都能讓它的駕馭者由衷的笑出聲來(lái)。在保證駕駛樂(lè)趣的同時(shí)做到同級(jí)頂級(jí)的主被動(dòng)安全性能,不遺余力的改進(jìn)車(chē)輛的每一個(gè)零件,優(yōu)化設(shè)計(jì)每一條車(chē)身曲線。。。這些,也許就是馬自達(dá)在全球范圍內(nèi)擁有如此多的狂熱粉絲的原因吧。。。缺點(diǎn)是:隔音確實(shí)差了些 不過(guò)后期做個(gè)全車(chē)隔音就解決啦
總體個(gè)人還是比較喜歡馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉。
不喜歡馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉,因?yàn)槔鋯?dòng)聲音大,隔音效果差,車(chē)門(mén)薄。導(dǎo)航地圖不行。漆面太薄,門(mén)做工工藝有待提高,升降面板那一塊看的真沒(méi)檔次,好得也上路十五萬(wàn)的車(chē)了。
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