對比一下這兩款車,對于??怂沟脑?,優點是:??怂姑?,談到滿意的地方,那肯定是操控了,上一代??怂咕褪且圆倏刂Q,這一代??怂挂埠芎玫睦^承了上一代的運動基因,加上前后四輪都是獨立懸架,在追求操控的基礎上也保留了一定的舒適性,很均衡,再就是福克斯的配置,有并線輔助,還有雙曲率的外后視鏡,自動空調等等,配置很豐富,完全能滿足我的需求。缺點是:空間太小,后備箱女兒的小汽車都放不下,但好像也沒什么可以吐槽的,本來就是緊湊型兩廂,只能這樣安慰自己了。
對于起亞K3的話,優點是:公認的外觀時尚運動,符合年輕人的生活態度,無論車頭部分還是車尾部分,在這個價位的國產合資緊湊型車中,性價比又較高,逐漸購買K3的人越來越多,說到底還是自己喜歡,自己不喜歡的怎么看都不順眼,車頭設計前衛,車尾微微上翹,很耐看。缺點是:方向盤略有虛位,車漆較薄,偶爾有異響,起步動力肉,上了四十好一些,磨合期內沒敢開太快,但是感覺到八十油門就得深踩,不知道是不是錯覺,以后跑高速看看。車后杠塑料感較強,輕輕用力整個都在晃動,不知道其他車是不是都這樣。后排中間沒有多大隆起,坐三個人沒什么鴨梨,但是居然沒有中央的頭枕,美中不足。k3好像dlx版都沒有后排放倒k3s就有,后備箱的拓展能力大打折扣,在15款小改的時候怎么就不弄下呢
總體個人還是比較喜歡福克斯。
不喜歡起亞K3,因為懸掛,太硬過個減速得放好慢的速度及底盤連個發動機護板都沒一眼看機艙到地面??磩e人能過的坑K3過了就蹭底,沒有自動關窗延時40秒基本不存在這功能只發現了兩次能用其余熄火后就不能升窗了得重新通電有點麻煩,不過想想只有德系有這功能還算平衡。最吐槽的一點后排不能放倒,這功能很難嗎搞不懂棒子國的思維。
不喜歡起亞K3,因為黑色內飾真的不耐臟啊,因為家里有個小孩,這個就不多說了,有小孩的我想大家都懂。還有就是胎噪,聲音還是比價大的,特別是我現在上下班的地方常年修路,那個聲音就顯得不好了。等胎磨得超不多了,再去換了米胖子的胎吧!