樓主樓主，你聽我說，這兩款車其實(shí)都不錯(cuò)的，但是現(xiàn)在很多人買探險(xiǎn)者 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座，現(xiàn)在的人比較關(guān)注外觀問題，這款車外觀挺好的，外觀結(jié)構(gòu)很大，尤其是車頭以及進(jìn)氣隔欄的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，感覺特別的硬派，開出去總是那種俯視的目光。
當(dāng)然，內(nèi)飾方面也不錯(cuò)，內(nèi)飾做工很好，細(xì)節(jié)處理得很好，沒有任何瑕疵。中控臺(tái)的材質(zhì)也很柔軟，看起來很有檔次。

2020款的探險(xiǎn)者 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座，空間應(yīng)該不錯(cuò)，軸距在3025MM，還有配置也值得一提，個(gè)人覺得這輛車的性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，開車這么久，也沒有出現(xiàn)什么大的問題，算是同價(jià)位車中比較高性價(jià)比的。

都挺好，看你的個(gè)人愛好和需求。就我來說，探險(xiǎn)者 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座會(huì)更適合入手，油耗對(duì)于2.3排量的大型SUV來說13個(gè)多也能接受了，這個(gè)和駕駛習(xí)慣，路面狀況有關(guān)。

探險(xiǎn)者 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座，最大馬力276pS，探險(xiǎn)者 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座，最大馬力276pS，現(xiàn)在選車是不能只看馬力的，你還要多方考慮，前者在油耗上就不錯(cuò)，那款車對(duì)于天天在市區(qū)內(nèi)擁堵路段行駛的車子來說，有這樣的油耗已經(jīng)是不錯(cuò)的表現(xiàn)。

看空間大小，探險(xiǎn)者 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座，軸距在3025MM，探險(xiǎn)者 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座，軸距在3025MM，軸距大一點(diǎn)，空間也會(huì)大一點(diǎn)，買空間大的

買車都要多挑挑，多選選，這兩款車你可以比較一下，探險(xiǎn)者 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座，最大馬力276pS，探險(xiǎn)者 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座最大馬力276pS，你選馬力最大的

我姐喜歡探險(xiǎn)者的EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座，我喜歡探險(xiǎn)者 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座，六邊形的大面積中網(wǎng)配合簡(jiǎn)單的橫幅式格柵使得它的車頭造型看起來還挺有氣勢(shì)的，從側(cè)面看上去貫穿前后的腰線以及厚重的車身也在很大程度上增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息。

這兩款車?yán)飸?yīng)該選擇探險(xiǎn)者的EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要舍得給油，想多有勁就多有勁，這點(diǎn)毋庸置疑。滿載提速很快，也很有爆發(fā)力，四驅(qū)翻山越嶺很給力。適合自駕游。