兩款車都不錯,區別說大不大,光是價格就不同,理想L8 Max的官價是32.98w,漢蘭達的雙擎 2.5L 四驅尊貴版 7座官價是32.98W,其它就先不細說,我覺得第二款不錯的,城區的油耗還是比較低的,現在天氣冷了,上車空調就是開的20度左右。油耗也是在6升左右了。
我個人會選擇漢蘭達的雙擎 2.5L 兩驅尊貴版 7座,這官價31.88W,混動的,平時底數的時候用電,高速的時候才用油,所以耗油相對少一些。
我自己那臺是漢蘭達的雙擎 2.5L 四驅尊貴版 7座,現在看都不想看它,你還是買理想L8的Pro吧,內飾可以說用料還是蠻好的,用手觸及到的地方基本都有真皮的包裹,手感也細膩。
看功率怎么樣,2023款的理想L8 Max,最大功率330KW,2022款的漢蘭達 雙擎 2.5L 兩驅精英版 5座最大功率275KW,哪款好就買哪款
個人覺得漢蘭達的雙擎 2.5L 兩驅精英版 7座還是不錯的,內飾也值得一贊,材質好之外還很具有設計感,同時前排一坐進去科技感滿滿。
我知道理想L8的保值率有53.00%,而漢蘭達的保值率是80.36%,在車展見過漢蘭達的雙擎 2.5L 兩驅尊貴版 7座,其實這個車的定價也沒有那么高,這樣的價格也還是算能夠接受的,但是一分錢都不優惠,這一點確實讓人很不爽,而且車也是等了很長的時間才到的。